奇瑞在7月中旬對(duì)銷(xiāo)售體系進(jìn)行了組織架構(gòu)和人事方面的大調(diào)整。全國(guó)整合為八個(gè)大區(qū)，每個(gè)大區(qū)又下設(shè)不同的區(qū)域和職能部門(mén)。

    中國(guó)二手車(chē)城記者獲悉，奇瑞不僅將銷(xiāo)售總公司更名為“奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司”。還將原銷(xiāo)售總公司內(nèi)最重要部門(mén)——銷(xiāo)售部的一部和二部合二為一，并削弱了銷(xiāo)售部職能。有消息稱，合并后的銷(xiāo)售部又被重新劃分為經(jīng)銷(xiāo)商支援部和銷(xiāo)售支援部，原銷(xiāo)售部一些重要職能被劃分到其他部門(mén)。

    另外，奇瑞還對(duì)銷(xiāo)售大區(qū)重新調(diào)整和分工，全國(guó)整合為八個(gè)大區(qū)，每個(gè)大區(qū)又下設(shè)不同的區(qū)域和職能部門(mén)。如取消原京蒙大區(qū)，成立華北大區(qū)，并在華北大區(qū)下設(shè)京津冀區(qū)、山西區(qū)、區(qū)域企劃科、售后服務(wù)科。

    據(jù)知情人士介紹，這一措施削弱奇瑞銷(xiāo)售總部職能的同時(shí)提升了各大區(qū)的權(quán)力。“大區(qū)的人最貼近市場(chǎng)，但以往他們沒(méi)有決策權(quán)；公司的管理者有決策權(quán)但是不了解市場(chǎng)。這樣的調(diào)整有利于決策執(zhí)行的效率。”另外，奇瑞還對(duì)包括市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、售后等十余個(gè)部門(mén)的組織架構(gòu)和職能進(jìn)行了梳理。

    除了職能部門(mén)調(diào)整外，奇瑞還調(diào)整了銷(xiāo)售公司人事。原一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)加盟奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司，但他并沒(méi)有職位，僅擔(dān)當(dāng)顧問(wèn)角色。自一汽豐田于2003年成立至2009年他離開(kāi)，王法長(zhǎng)一直擔(dān)任該公司的中方“一把手”，后又在一汽轎車(chē)等企業(yè)主管銷(xiāo)售事務(wù)，具有豐富的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)歷。另外，記者得知，奇瑞不僅從包括上汽在內(nèi)的多個(gè)企業(yè)挖來(lái)管理人才，還對(duì)原銷(xiāo)售總公司上至副總經(jīng)理，下至科長(zhǎng)的數(shù)百個(gè)職務(wù)進(jìn)行了重新調(diào)整和任命。

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