世界老式汽車中國(guó)巡禮(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,簡(jiǎn)稱4C)即將于2013年10月9日-21日再度榮耀歸來，這是這一 的古董車盛典自2011年以來第三次蒞臨中國(guó)。
的古董車是在中國(guó)境內(nèi)舉辦的第一個(gè)也是目前 一個(gè) 老式汽車高端活動(dòng)，是目前世界東方最大規(guī)模和 層次的汽車時(shí)尚綜合活動(dòng)品牌。世界老式汽車中國(guó)巡禮(4C)源于世界老式汽車中國(guó)公開賽，是由世界老式汽車 組織---國(guó)際老式車輛聯(lián)合會(huì)(Fédération Internationaledes Véhicules Anciens, 簡(jiǎn)稱FIVA)和中國(guó)老式車輛聯(lián)盟(Classic Vehicle Union Of China，簡(jiǎn)稱CVUC )聯(lián)合創(chuàng)建。始創(chuàng)于2011年。
2011年9月18日-23日，經(jīng)過近兩年的艱苦準(zhǔn)備，在國(guó)際老式車輛聯(lián)合會(huì)(FIVA)的全力支持下，第一屆世界老式汽車中國(guó)公開賽(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)在中國(guó)的黃金腹地--京滬之間成功舉辦。12個(gè)國(guó)家的32輛老式汽車和123名國(guó)內(nèi)外選手參加了活動(dòng)。這是世界高端老式汽車賽事首次登陸中國(guó)，開創(chuàng)了在中國(guó)舉辦 高端老式汽車比賽的歷史，在國(guó)內(nèi)外特別是沿途城市引起強(qiáng)烈反響。
2012年10月7日-15日，第二屆世界老式汽車中國(guó)公開賽再度榮耀登場(chǎng)，16個(gè)國(guó)家的41輛經(jīng)典老式汽車和172名中外選手參與角逐。第二屆世界老式汽車中國(guó)公開賽(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)無論在參與車輛數(shù)量還是在參與車輛的品質(zhì)上，甚至包括參與人員層面都遠(yuǎn)超第一屆。報(bào)名參與活動(dòng)的車輛和個(gè)人分別來自法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、瑞士、比利時(shí)、荷蘭、奧地利、美國(guó)、希臘、澳大利亞、新西蘭、香港、澳門等十六個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車、保時(shí)捷汽車、巴博斯汽車、路虎汽車、捷豹汽車等眾多一線汽車品牌均以廠家身份派車參加。參賽車輛總價(jià)值超過4億元人民幣。不少世界各地的名流雅士、行業(yè)知名人士及廠家高層都以各種形式參與活動(dòng)。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann) 親自以車手身份駕駛著1956 年Miglia Mile版甲殼蟲參與了比賽。
2013年為了全面提升活動(dòng)品質(zhì)和豐富活動(dòng)內(nèi)容，活動(dòng)形式將實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。除保留前兩屆精華外，2013年還將增加北京、青島、上海三場(chǎng)盛大活動(dòng)。從而使活動(dòng)從“車輛動(dòng)態(tài)行進(jìn)、文化體驗(yàn)、專題活動(dòng)、旅游觀光、趣味競(jìng)技”為主，提升為“車輛動(dòng)靜結(jié)合、行業(yè)融合、品牌推廣”�；顒�(dòng)名稱也更改為“世界老式汽車中國(guó)巡禮(4C)”。
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