鈴木旗下微型車奧拓目前已上市多年，并隨著時間的推移成為該細分市場中一款熱銷車型。近日，中國二手車城編輯從鈴木株式會社了解到，鈴木汽車方面宣布一項 的召回計劃，該計劃將在日本實施，涉及旗下Alto(奧拓)、Wagon R(日版新款北斗星運動版)、Spacia(一款微型車)、Solio(日版新款北斗星)等四款車型。

    近日，鈴木汽車方面宣布一項 的召回計劃，該計劃將在日本實施，涉及旗下Alto(奧拓)、Wagon R(日版新款北斗星運動版)、Spacia(一款微型車)、Solio(日版新款北斗星)等四款車型。

　　此外，中國二手車城編輯還了解到，上述車型召回原因為安全帶存在制作缺陷，將有196,269輛車受到影響。

　　中國二手車城編輯查詢相關資料后得知，目前在國內汽車市場中，存在與此次召回事件相同車型，分別為Alto(奧拓)和Solio(北斗星)，上述兩款車型目前已實現國產，其中奧拓車型由長安鈴木引入并實現國產，而北斗星則是由昌河鈴木方面實現國產。中國二手車城編輯隨后分別與長安鈴木、昌河鈴木相關負責人取得了聯系，兩位負責人均表示：“國內投產的車型，所安裝的安全帶在供應商方面與國外不同，所以此次召回將不涉及國內所售車型。”

　　根據鈴木方面介紹，此次涉及召回車型為Alto、Wagon R、Spacia、以及Solio等四款車型。其中Alto車型為2012年8月9日至2013年2月20期間所生產，涉及30,611輛;Wagon R車型生產日期為2012年8月20日至2013年4月4日，共涉及135,967輛;Spacia車型共涉及10,356輛，生產日期為2013年2月26日至2013年4月3日期間;Solio車型則是2012年8月11日至2013年4月10日期間所生產，共計19,335輛車受到影響。此外，中國二手車城編輯了解到上述四款車型，此次均因使用了同一家供應商所生產的安全帶從而受到影響。

　　據了解此次受到影響的四款車型，其召回原因為前排座椅安全帶存在制作缺陷，該制作缺陷導致安全帶插入口過緊并伴有異響，持續(xù)使用的話，或將導致安全帶插入口損壞并外露，最終安全帶鎖將不起作用。此外，鈴木方面目前已推出解決方案，將對所有涉及車輛的安全帶進行檢查，并采取免費更換正常安全帶的方式解決此類安全隱患。

　　編輯評語：鈴木經過多次的召回事件后，但愿今后對于供應商的選擇將更加嚴格。

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