今年上半年，在華的各主要外資豪華車除了奔馳以外均實(shí)現(xiàn)了上半年銷量的兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。而主流日系車的銷量仍未能止跌回升。

　　 權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，除了梅賽德斯-奔馳以外，在華的各主要外資豪華車均實(shí)現(xiàn)了上半年銷量同比增長(zhǎng)，并且增幅達(dá)到兩位數(shù)比例。而主流日系車的銷量仍未能止跌回升。

　　今年6月份，奧迪品牌和寶馬集團(tuán)的在華銷量分別同比大幅增長(zhǎng)約33.5%和44.1%，明顯超過其各自在今年前幾個(gè)月的增速。今年上半年，奧迪在華累計(jì)銷量達(dá)到228,139輛，仍是中國(guó)市場(chǎng)銷量 的豪車品牌，同比約增長(zhǎng)17.7%。而中國(guó)市場(chǎng)總計(jì)為寶馬集團(tuán)貢獻(xiàn)了182,800輛銷量，同比增長(zhǎng)15%。

　　此外，今年上半年，保時(shí)捷在華銷量同比增長(zhǎng)20%，吉利控股集團(tuán)旗下的沃爾沃汽車增長(zhǎng)34.3%，凱迪拉克增長(zhǎng)34.5%。然而，梅賽德斯-奔馳今年上半年的在華累計(jì)銷售同比卻下跌0.5%。

　　與此同時(shí)，在中國(guó)車市整體銷量大增的良好態(tài)勢(shì)下，日系車的銷量仍未能止跌。日本汽車行業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，豐田、日產(chǎn)及本田這3家主要日系車商今年上半年的在華新車銷量與去年同期相比均有所下滑。其中，豐田上半年的新車銷量較去年同期下躍5.8%，日產(chǎn)下躍8.3%，本田下躍3.2%。

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