據(jù)歐美網(wǎng)站 發(fā)布的消息，面對日漸增長的電動車大軍，法國電網(wǎng)或處于供不應求、力不從心的狀態(tài)。

　　盡管法國政府一直鼓勵大量補貼電動汽車技術,但近日有媒體報道，法國國家或因難以應對其高度依賴電加熱而造成的電力需求量的增加。

　　本月，雷諾在法國推出了期待已久的Zoe純電動汽車，這是雷諾在法國推出的首款具有主流市場潛力的電動車。

　　即使在法國擁有成千上萬的電動車這一情況在短期內(nèi)難以實現(xiàn),法國也不得不未雨綢繆，為應對家庭在同一時間內(nèi)使用的加熱器、光和電氣設備所需電能采取措施。

　　法國電網(wǎng)RTE研發(fā)負責人Olivier Grabette表示“如果管理不當,將造成用電量激增,為用電高峰和二氧化碳排放增加負擔，同時也將迫使國家進行相對昂貴的基礎設施的建設”。

　　2012年2月份，用電需求一度達到102千兆瓦，直逼法國電網(wǎng)承載上線，法國政府不得不緊急進口9千兆瓦。因此法國政府推薦使用8小時充滿電的充電器，而不是30分鐘完成充電的快充器。

　　他又補充說,如果給200萬輛電動車在高峰時期同時充電,這可能為用電高峰增加3到6千兆瓦的負擔。

　　所以實行智能充電是必要的。

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