昨日廣州3月車牌指標(biāo)搖號(hào)如期舉行，但受“限外”刺激，報(bào)名人數(shù)或?qū)⒚驮觯瑥V州下月預(yù)計(jì)搖號(hào)難度將加大。

　　昨日上午10時(shí)，備受關(guān)注的廣州第八期中小客車指標(biāo)搖號(hào)活動(dòng)如期舉行。

　　九成新能源車指標(biāo)沒人要

　　本月是單月，不組織單位指標(biāo)搖號(hào)，首先搖號(hào)的是6164個(gè)個(gè)人普通車增量指標(biāo)。6名被抽中的申請人到搖號(hào)計(jì)算機(jī)各按出一個(gè)數(shù)字，依次分別為“2、5、6、2、2、1”，即“種子”數(shù)為“256221”，用于開始指標(biāo)配置生成中簽編碼。

　　10時(shí)15分，隨著搖號(hào)電腦機(jī)開始啟動(dòng)，現(xiàn)場的電子大屏幕上隨即滾動(dòng)產(chǎn)生了6164條個(gè)人普通車搖號(hào)中簽的信息，過程大約5秒左右。隨后，95個(gè)個(gè)人新能源車中簽者也以上述同樣的操作流程產(chǎn)生出來。全程僅用時(shí)20分鐘。

　　由于參與整個(gè)搖號(hào)的有119502個(gè)編碼，扣除掉新能源車指標(biāo)搖號(hào)的編碼數(shù)后，有119407個(gè)，對(duì)應(yīng)6164個(gè)個(gè)人普通車指標(biāo)，可以得出個(gè)人普通車中簽比例約19：1，相當(dāng)于19個(gè)人爭奪1個(gè)指標(biāo)。這比上月的“20爭1”，難度稍有降低。

　　個(gè)人新能源車指標(biāo)繼續(xù)保持申請即中簽的態(tài)勢，配置數(shù)雖比上月多了19個(gè)，但仍有91%無人問津，剩余的983個(gè)指標(biāo)將轉(zhuǎn)入下一期普通車搖號(hào)。

　　外地車主將加入角逐

　　昨日，第一次參加車牌搖號(hào)的林先生表示，此前很早聽說“限外”可能要實(shí)施，因此即刻報(bào)名參加搖號(hào)了，“想到可能‘限外’了，以后搖號(hào)中簽更難了，可能都要競價(jià)了，我猜可能會(huì)去到2萬―3萬元吧。”

　　記者了解到，自從本月19日廣州首次公布“限外”聽證會(huì)消息后，不少準(zhǔn)車主擔(dān)心越往后，申請車牌付出的成本代價(jià)越大，有些準(zhǔn)車主已從搖號(hào)轉(zhuǎn)投競價(jià)了。

　　急需用車的黃先生則表示，會(huì)先嘗試搖號(hào)2、3次，不中簽即轉(zhuǎn)競價(jià)，“最終來說還是想快點(diǎn)拿到牌，沒辦法了，如果花了2、3個(gè)月甚至半年都搖不到，可能都會(huì)跟著潮流走了。新能源車要看看成本，如果真的方便的話，也會(huì)考慮。”

　　綜合來看，在“限外”聽證會(huì)消息公布后，下個(gè)月?lián)u號(hào)及競價(jià)的申請人數(shù)或?qū)⒚驮�，預(yù)計(jì)搖號(hào)中簽難度將加大，而競價(jià)能否底價(jià)中簽還是未知數(shù)。

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