中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平稱，目前，北京實(shí)行京標(biāo)5油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于國(guó)五)，而全國(guó)少數(shù)城市實(shí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四，大多數(shù)城市供應(yīng)的油品仍停留在國(guó)三階段。綜合計(jì)算，北京目前汽油價(jià)格比全國(guó)國(guó)三和國(guó)四綜合價(jià)每升高0.3元左右。按照全國(guó)每年2億噸的成品油消耗量計(jì)算，如果全國(guó)油品質(zhì)量提升到北京的水平，價(jià)格成本是900億元。而實(shí)際上，在去年北京油品質(zhì)量從國(guó)四全面提升到京標(biāo)5后，價(jià)格并沒有相應(yīng)提高，而以往每次標(biāo)準(zhǔn)提升，價(jià)格提升在0.2元/升左右。

　　對(duì)于國(guó)家要求的，中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任務(wù)，中石化集團(tuán)董事長(zhǎng)傅成玉介紹，企業(yè)已經(jīng)做了大量工作，近年來(lái)中石化每年投入300億左右解決油品質(zhì)量問題，今年底前12家下屬企業(yè)的提高脫硫裝置將全部建成投產(chǎn)，明年起全面供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)油品。

　　小編點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉，我國(guó)的油品標(biāo)準(zhǔn)一直滯后于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四升國(guó)五可減少排放15%，而國(guó)五油價(jià)上漲3毛錢。

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