二手車市場(chǎng) 是一個(gè)很有發(fā)展前景的市場(chǎng)，人們經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)，二手車也可以進(jìn)入尋常百姓家里了，所以現(xiàn)在新車市場(chǎng)部樂觀，二手車市場(chǎng)卻春意盎然。
小編在中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)上得知2011年1-11月，中國31個(gè)省市共交易二手車386萬輛，交易額累計(jì)達(dá)到1806.19億元。
但新車市場(chǎng)仍不樂觀，據(jù)全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)2月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份全國廣義乘用車批發(fā)銷量為116.7萬輛，同比(較上年同期)下滑23.9%，環(huán)比(較上月)下滑14.6%，但二手車市場(chǎng)卻春意盎然。
2013年1月12號(hào)，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮在“中國汽車市場(chǎng)發(fā)展研究高峰論壇”中公布了2012年前11個(gè)月中國二手車市場(chǎng)的交易量，2012年前11個(gè)月，中國二手車銷量一共完成431萬輛，加上到12月的一個(gè)放量，全年總交易規(guī)模將約達(dá)到480多萬輛。
沈榮在論壇上對(duì)于未來中國二手車的發(fā)展做了短期以及長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，“在未來10年當(dāng)中，我們國家汽車保有量有可能達(dá)到3億，那么二手車平均交易價(jià)格會(huì)下降到4萬左右。每輛車的交易次數(shù)由3次變成5次，二手車交易總的規(guī)模會(huì)達(dá)到60萬億。
2013年中國二手車市場(chǎng)會(huì)達(dá)到20到25%的增長(zhǎng)速度，交易規(guī)模會(huì)達(dá)到600萬、650萬輛。我們預(yù)見在2020年，中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入3500萬輛的規(guī)模時(shí)候，當(dāng)年的新車銷售量與二手車交易量將達(dá)到1:1。”
2012年10月份，國內(nèi)新車市場(chǎng)達(dá)到了2300萬輛規(guī)模，正以穩(wěn)健的速度發(fā)展。然而，比起新車市場(chǎng)每年100萬輛的增幅，二手車市場(chǎng)顯然更有潛力。從二手車交易與新車銷售的比例來看，我國二手車交易量約占新車銷售量的1/4，而發(fā)達(dá)國家一般為2倍至3倍。日本每年新車上牌量為500-600萬輛，二手車交易量則達(dá)到了800萬輛。在成熟的美國市場(chǎng)，新車銷量為1600萬輛，而二手車的數(shù)字則達(dá)到了驚人的4000萬輛。因此，我國二手車市場(chǎng)還處在剛剛起步階段，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
還有，今年國內(nèi)二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了與以往明顯不同的特征。汽車生產(chǎn)企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入二手車市場(chǎng);多家海外風(fēng)險(xiǎn)投資基金也全面介入;本地經(jīng)銷商也明顯加大了對(duì)二手車的投入。
編輯評(píng)語
現(xiàn)在二手車交易日益壯大，不少線上交易平臺(tái)也相繼建立。但由于目前二手車市場(chǎng)尚缺乏規(guī)范健全的管理模式，也使不少需求者多走了許多彎路，造成不必要經(jīng)濟(jì)損失。二手車市場(chǎng)亟需滲透健全的管理運(yùn)營機(jī)制，才能起到更有效的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。
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