有 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著國(guó)內(nèi)新車銷售數(shù)量的不斷攀升，未來(lái)國(guó)內(nèi)二手車的成交量年增速將達(dá)到20%左右，2015年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的置換率將由目前的3%上升到 20%，而到2020年，二手車成交量與新車銷量比值將達(dá)到1∶1。而這一系列數(shù)字的變化都建立在二手車市場(chǎng)大流通的基礎(chǔ)上。

　　為此，沈榮曾設(shè)想政府相關(guān)部門出臺(tái)的補(bǔ)貼政策，能否隨著二手車來(lái)走，將補(bǔ)貼落地到二手車的落戶地，成為當(dāng)?shù)丨h(huán)保項(xiàng)目的一個(gè)基金構(gòu)成，從而用經(jīng)濟(jì)上的杠桿政策來(lái)打通諸多城市對(duì)二手車的限制壁壘，形成全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的大流通。

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