2013.6.5 寶馬集團(tuán)又一次獲得在國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，有兩款引擎分別獲得相應(yīng)的冠軍。其中，目前裝備在BMW 1系、3系和5系車型中的2.0升4缸BMW TwinPowerTurbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)蟬聯(lián)級(jí)別冠軍；MINI COOPER S搭載的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則第三次贏得級(jí)別冠軍。BMW高效動(dòng)力策略(EfficientDynamics)的成功實(shí)施，不但為BMW和MINI車型帶來(lái)更加出眾的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)更加節(jié)能高效。今年，年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)在斯圖加特發(fā)動(dòng)機(jī)博覽會(huì)上頒發(fā)。
2013.6.5 寶馬集團(tuán)又一次獲得在國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，有兩款引擎分別獲得相應(yīng)的冠軍。其中，目前裝備在BMW 1系、3系和5系車型中的2.0升4缸BMW TwinPowerTurbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)蟬聯(lián)級(jí)別冠軍；MINI COOPER S搭載的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則第三次贏得級(jí)別冠軍。BMW高效動(dòng)力策略(EfficientDynamics)的成功實(shí)施，不但為BMW和MINI車型帶來(lái)更加出眾的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)更加節(jié)能高效。今年，年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)在斯圖加特發(fā)動(dòng)機(jī)博覽會(huì)上頒發(fā)。
得以蟬聯(lián)1.8-2.0升排量級(jí)別冠軍，BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)是關(guān)鍵。獲獎(jiǎng)的此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙渦管單渦輪增壓器、HPI高精度直噴技術(shù)和BMW VALVETRONIC全可變電子氣門技術(shù)，最大輸出功率達(dá)180千瓦/245馬力。目前裝備在BMW328i、BMW 528i、BMW Z4 sDrive28i、BMW X3 xDrive28i和BMW X1 xDrive28i車型中。
在1.4-1.8升排量級(jí)別中，MINI品牌使用的1.6升4缸 TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借平衡的運(yùn)動(dòng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性連續(xù)第三次征服陪審團(tuán)成員。它集成了帶超增壓功能的雙渦管渦輪增壓技術(shù)、燃油直噴和基于VALVETRONIC系統(tǒng)的氣門控制技術(shù)，最大輸出功率達(dá)135千瓦184馬力，令MINI COOPER S從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7秒，而歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)下的百公里平均油耗僅5.8升。目前，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝備在MINI COOPER S COUNTRYMAN和MINI COOPER S PACEMAN中，并可與MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并肩工作。
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