成南達(dá)和成自宜鐵路進(jìn)展來(lái)了 四川 交通規(guī)劃看這里(3)
時(shí)間：2018-07-20 21:47 來(lái)源：四川政府網(wǎng) 責(zé)任編輯：毛青青
渝昆高鐵，由于昭通段存在重大地質(zhì)隱患，線路方案尚未穩(wěn)定，從而影響了全線可研報(bào)告的統(tǒng)一批復(fù)。目前，鐵路總公司正在加快評(píng)估論證工作，待昭通段地質(zhì)和線路方案穩(wěn)定，將盡快上報(bào)可研報(bào)告并啟動(dòng)審批工作。
近期，省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)赴國(guó)家發(fā)展改革委和鐵路總公司，對(duì)加快四川鐵路建設(shè)工作進(jìn)行了匯報(bào)銜接。國(guó)家發(fā)展改革委和鐵路總公司均表示，支持“十三五”期間開工建設(shè)成南達(dá)高鐵，支持加快推進(jìn)成自宜鐵路開工建設(shè)，支持渝昆高鐵全線可研批復(fù)后，先期開工建設(shè)重慶至宜賓段。接下來(lái)，我們將全力推動(dòng)項(xiàng)目早日開工。
“2.成都到攀枝花等南向地區(qū)的鐵路交通干線建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)展如何？”
省發(fā)改委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人梁武湖回應(yīng)：
鐵路方面：老成昆線已不能滿足沿線群眾日益增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸服務(wù)需求，為此，我省于“十二五”期間啟動(dòng)了成昆鐵路擴(kuò)能改造工程，全線按雙線、時(shí)速160公里建設(shè)。其中，成都至峨眉段2017年已建成，現(xiàn)已基本具備開通運(yùn)營(yíng)條件；峨眉至米易段2014年開工，按工期將于2022年建成；米易至攀枝花段2013年開工，按工期將于2020年建成。待全線建成后，成都到攀枝花運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的13小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)左右，極大地改善沿線群眾出行條件。
此外，我省將加快推進(jìn)成貴高鐵、成自宜高鐵、渝昆高鐵建設(shè)，打通成都通往昆明的高速鐵路大通道。同時(shí)還將加快大理至攀枝花、攀枝花至昭通、西昌至宜賓等鐵路的前期研究工作，為早日開工奠定基礎(chǔ)。
“3.接下來(lái)的五年，我省將建成投運(yùn)和新開工建設(shè)一大批高鐵項(xiàng)目，具體有哪些項(xiàng)目？”
省發(fā)改委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人梁武湖回應(yīng)：
高鐵通道方面，東向：新開工建設(shè)成南達(dá)、西渝高鐵，省境內(nèi)約660公里；南向：建成成貴高鐵，新開工建設(shè)成自宜、渝昆高鐵，省境內(nèi)約710公里；北向：建成成都至蘭州（黃勝關(guān)）鐵路，新開工建設(shè)成都（黃勝關(guān)）至西寧鐵路，省境內(nèi)約460公里。
城際鐵路方面，將建成成都至蒲江、川南城際鐵路內(nèi)自瀘段，新開工建設(shè)漢巴南鐵路巴中至南充段、綿遂內(nèi)城際鐵路，共約650公里。
“4. 天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與省內(nèi)16個(gè)支線機(jī)場(chǎng)如何協(xié)同發(fā)展？各支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況如何？”
省發(fā)改委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人梁武湖：
我省現(xiàn)有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)13個(gè)，已形成“1干12支”機(jī)場(chǎng)布局體系。下一步，我省將全力推進(jìn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，實(shí)施雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，加快推進(jìn)新建巴中、甘孜機(jī)場(chǎng)以及遷建瀘州、宜賓、達(dá)州機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)閬中機(jī)場(chǎng)、樂山機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)到“十三五”末，我省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)18個(gè)，形成“1樞紐16支”機(jī)場(chǎng)布局體系。
同時(shí)，我省還將加密省內(nèi)民族地區(qū)機(jī)場(chǎng)航線航班，升級(jí)九寨黃龍機(jī)場(chǎng)為口岸機(jī)場(chǎng)。將加強(qiáng)成都機(jī)場(chǎng)與省內(nèi)16個(gè)支線機(jī)場(chǎng)的銜接，加密成都與攀枝花、稻城、西昌、康定、九寨、紅原等機(jī)場(chǎng)的航班密度。開通省內(nèi)旅游支線機(jī)場(chǎng)間直飛航班，形成旅游環(huán)線網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)相鄰支線機(jī)場(chǎng)間開通低空短途運(yùn)輸航線航班。
“5.我省將加快成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路公交化改造，率先實(shí)現(xiàn)成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)鐵路公交化？”
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