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成南達(dá)和成自宜鐵路進(jìn)展來了 四川 交通規(guī)劃看這里
時(shí)間:2018-07-20 21:47   來源:四川政府網(wǎng)   責(zé)任編輯:毛青青
    原標(biāo)題:成南達(dá)和成自宜鐵路進(jìn)展來了 四川 交通規(guī)劃看這里

    7月19日,省委外宣辦、省政府新聞辦在成都舉行解讀省委十一屆三次全會(huì)精神第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),圍繞打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系這一主題作專場(chǎng)解讀。以立體交通為重點(diǎn)的開放大通道如何建設(shè)?四川各高鐵、機(jī)場(chǎng)等交通干線的規(guī)劃如何?建設(shè)進(jìn)度如何?
 
  省政府副秘書長(zhǎng)代永波首先對(duì)四川如何打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系作詳細(xì)了介紹。
 
  主要思路:按照“空間上多向多極、方式上多網(wǎng)融合”,統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、航空發(fā)展,堅(jiān)持“提升東向、突出南向、拓展北向、推進(jìn)西向、強(qiáng)化空中”,加快構(gòu)建“四向八廊五樞紐”為主骨架的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸體系,著力推動(dòng)民用航空強(qiáng)樞紐、鐵路發(fā)展提速度、公路網(wǎng)絡(luò)上檔次、內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能力。
 
  主要目標(biāo):到2022年,力爭(zhēng)鐵路總里程達(dá)到6000公里(高鐵建成和在建2300公里)以上,基本形成成都至京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、北部灣及云南橋頭堡的高速鐵路大通道;建成成都天府國際機(jī)場(chǎng),全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到18個(gè);高速公路通車?yán)锍坛^9000公里,四級(jí)及以上航道總里程突破1600公里,港口集裝箱吞吐能力突破300萬標(biāo)箱。
 
  具體任務(wù):
 
  一是全力打通高鐵進(jìn)出川大通道。
 
  提升東向、拓展北向通道,加快新建成南達(dá)350公里時(shí)速高鐵,同步推進(jìn)西安經(jīng)達(dá)州、廣安至重慶高鐵建設(shè),形成成都經(jīng)達(dá)州至萬州至武漢通往長(zhǎng)三角,以及成都經(jīng)達(dá)州至萬州至鄭州至北京、經(jīng)達(dá)州至西安通往京津冀的高速鐵路大通道。
 
  把南向通道作為主攻點(diǎn)和突破口,加快建設(shè)成自宜350公里時(shí)速高鐵,打通成都經(jīng)宜賓至貴陽連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū)、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道;同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè),形成成都通往昆明的高速鐵路大通道;加快推進(jìn)成都至貴陽、川南城際等重點(diǎn)鐵路建設(shè)。
 
  推進(jìn)西向通道,加快建設(shè)成都至蘭州(黃勝關(guān))鐵路。同時(shí),還將加快成都至西寧、攀枝花至大理、漢巴南、綿遂內(nèi)、川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目前期工作。
 
  二是暢通鐵路貨運(yùn)大通道。
 
  進(jìn)一步優(yōu)化提升既有通道結(jié)構(gòu)功能,加快高速鐵路建設(shè)和實(shí)施既有線路擴(kuò)能改造,把部分較低等級(jí)客貨運(yùn)線置換為高等級(jí)貨運(yùn)通道。重點(diǎn)開辟南向貨運(yùn)新通道,加快啟動(dòng)隆昌至敘永鐵路擴(kuò)能改造,協(xié)同推進(jìn)黃桶至百色鐵路建設(shè),打通通往北部灣最近出海貨運(yùn)通道。加快推進(jìn)成昆鐵路擴(kuò)能改造,暢通成都經(jīng)攀西通往滇中,銜接孟中印緬和中國—中南半島的鐵路貨運(yùn)大通道。同時(shí),我們將盡快啟動(dòng)廣元至巴中鐵路擴(kuò)能改造和瀘州至遵義鐵路前期研究工作。
 
  三是全力推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)。
 
  加快建設(shè)天府國際機(jī)場(chǎng),確保“2019年基本建成、2020年實(shí)現(xiàn)通航”,實(shí)施雙流國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造,打造西部地區(qū)國際樞紐機(jī)場(chǎng)和西向南向門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。擴(kuò)展國際航線網(wǎng)絡(luò),拓展洲際10小時(shí)航程圈和亞洲5小時(shí)航程圈。大力發(fā)展航空貨運(yùn),推動(dòng)航空貨運(yùn)從客機(jī)腹艙帶貨為主向客貨機(jī)全面發(fā)展轉(zhuǎn)變,支持設(shè)立全貨運(yùn)基地航空公司。加快推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè),“十三五”內(nèi)將新開工建設(shè)樂山、閬中等機(jī)場(chǎng),建成巴中、甘孜、樂山、閬中等機(jī)場(chǎng)。推動(dòng)通用航空發(fā)展,推進(jìn)綿陽北川、成都金堂、巴中通江等一批二類及以上通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),按需建設(shè)若干三類通用機(jī)場(chǎng)(起降點(diǎn)),全力推進(jìn)全省低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)。

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