客運(yùn)站投資2億建成3年沒(méi)賣出1張票
時(shí)間：2024-10-23 18:49 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：曉鋒
原標(biāo)題：客運(yùn)站投資2億建成3年沒(méi)賣出1張票
花2.15億建成的車站，三年了沒(méi)有賣出一張車票！當(dāng)時(shí)代要拋棄你的時(shí)候，不會(huì)給你打一聲招呼。
一條新聞刺痛了大家的神經(jīng)，內(nèi)蒙古自治區(qū)的烏海市，一個(gè)花了兩億多建成的車站，居然三年了，沒(méi)有賣出一張車票。
根據(jù)新聞里的了解，烏海市的常住人口有55.6萬(wàn)人，而烏海市建設(shè)的這個(gè)客運(yùn)站，總面積為，143459平方米。
能夠停放370輛包括公交車，旅游大巴等車輛。2018年就完工了，2019年完成了交工預(yù)驗(yàn)。
可惜，從建成以來(lái)，這樣一個(gè)豪華的客運(yùn)站，就沒(méi)有發(fā)揮過(guò)他的任何一項(xiàng)功能。
原因非常的簡(jiǎn)單，找不到客源。
其實(shí)誰(shuí)也想象不到這幾年中國(guó)會(huì)發(fā)生這么大的變化，高鐵的全面普及，私家車的全面普及，讓過(guò)去以客運(yùn)為主的交通方式徹底改變了。
而這不僅僅是烏海市一個(gè)地方的問(wèn)題，在全國(guó)都有類似的現(xiàn)象。
比如我所在的這個(gè)縣級(jí)市，大概7，8年前左右也新修了一座客運(yùn)站。但是因?yàn)榭土髁康牟蛔�，現(xiàn)在站內(nèi)也是停放公交為主，偌大的客運(yùn)站，看不到什么旅人。
這個(gè)客運(yùn)站的公交車，主要是停放一些新開(kāi)通的公交線路，因?yàn)樗郊臆嚨钠占�，像成都過(guò)去縣級(jí)市到鄉(xiāng)村的公共交通-黃車，這幾年已經(jīng)徹底消亡不見(jiàn)了。
公交車正好填補(bǔ)了這項(xiàng)空缺，每天來(lái)往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城之間，但車上的人是真少，記得上半年做過(guò)一次，全程十多分鐘的路程，只有一個(gè)司機(jī)，一個(gè)我，一個(gè)趕著到工業(yè)區(qū)上班的中年婦人。
而且縣里也通了高鐵，私家車加上高鐵的分流，老客運(yùn)站現(xiàn)在也是苦苦的支撐。
這把新建的客運(yùn)站顯得很多余。
但成都終歸是成都，相比烏海市的建成幾年未售一票，還是好了些。
這件事情也再次提醒了相關(guān)部門，前瞻性的規(guī)劃，一定要考慮的周全。
否則這種無(wú)效的投資，真的勞民傷財(cái)。
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