原標(biāo)題：特斯拉離職員工評(píng)價(jià)馬斯克 直言對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)力失去信心
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間8月7日，一名在特斯拉工作了近八年的員工于今年早些時(shí)候離職，他向美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》講述了自己離職的原因。他表示，特斯拉失去了對(duì)客戶需求的關(guān)注，他對(duì)埃隆·馬斯克(Elon Musk)的領(lǐng)導(dǎo)力缺乏信心�！渡虡I(yè)內(nèi)幕》已核實(shí)了他的身份和工作經(jīng)歷。為保護(hù)隱私，該員工要求匿名。
以下是這位員工的自述：
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，我和我的配偶一直都是太空迷。2015年，獵鷹9號(hào)助推器的著陸讓我倍受鼓舞。我知道，我已被這種對(duì)未來的樂觀情緒所感染，想成為其中的一分子。第二年，特斯拉和SolarCity來到我的城市，我開始在SolarCity做銷售。
一開始，我不是很擅長(zhǎng)這份工作，但我很早就讓大家知道，我對(duì)公司正在做的事情和馬斯克所代表的理念充滿熱情。2016年，在特斯拉收購(gòu)SolarCity后，我開始在特斯拉能源部門從事銷售工作。從那以后，在近八年的工作時(shí)間里，我在特斯拉各個(gè)部門擔(dān)任過九個(gè)不同的職位，在五個(gè)不同的地點(diǎn)從事過銷售、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)等各種工作。
我非常專注于公司使命，我想這就是他們留下我的原因。我很清楚為什么我想留在那里，我相信電氣化的未來。
特斯拉總是在變，你必須能適應(yīng)。例如，當(dāng)馬斯克宣布他只想做在線銷售時(shí)，我在銷售團(tuán)隊(duì)。那時(shí)候團(tuán)隊(duì)面臨很多不確定因素。
當(dāng)你為一家創(chuàng)業(yè)公司工作時(shí)，你必須準(zhǔn)備好快速行動(dòng)，我喜歡這一點(diǎn)。一旦我學(xué)會(huì)某件事是如何運(yùn)作的，我就會(huì)教別人去做，把它委派給別人，然后我就去做下一件事。我對(duì)公司非常坦率地表示，為了成長(zhǎng)，我愿意搬家。我和我的配偶開始圍繞這個(gè)目標(biāo)優(yōu)化我們的生活方式，我們甚至簽了月租約。
快節(jié)奏既興奮也疲憊
2022年，我從事的一個(gè)項(xiàng)目屬于馬斯克所提直接要求的一部分。我花了幾周的時(shí)間準(zhǔn)備在他面前進(jìn)行演示，但在他把注意力轉(zhuǎn)向收購(gòu)?fù)铺刂�，演示就沒有了。這令人失望，但也是一種解脫。我的大多數(shù)朋友都告訴我，演示過程本可能會(huì)很糟糕，但我也準(zhǔn)備好展示我的工作了。
馬斯克的注意力一直搖擺不定。當(dāng)他收購(gòu)?fù)铺貢r(shí)，他對(duì)特斯拉的關(guān)注會(huì)有所減少，所有人都變得放松了一些。我們?nèi)匀辉谂ぷ�，但我們可以把精力集中在我們認(rèn)為最有用的地方。當(dāng)馬斯克在的時(shí)候，他可能會(huì)過度關(guān)注某件事，我們也都必須把注意力轉(zhuǎn)移到這件事上，這對(duì)解決問題很好，但對(duì)平衡我們的其他責(zé)任并不總是好的。
前員工稱特斯拉失去了對(duì)客戶需要的關(guān)注
當(dāng)他收購(gòu)?fù)铺氐臅r(shí)候，馬斯克沉寂了一段時(shí)間。在2023年的一段時(shí)間里，他幾乎對(duì)特斯拉放任不管，但是在2023年5月，他發(fā)了一封電子郵件，說所有招聘都需要他的批準(zhǔn)。很明顯，他把更多的注意力轉(zhuǎn)回到了特斯拉身上。
裁員打擊
今年4月，馬斯克解雇了超過10%的員工。他說過，你需要裁員到必須重新雇人的程度。從工程角度來看，這種方式可能效果更好一些，但從公司士氣來看，這樣做是行不通的。
裁員對(duì)我打擊很大。幾個(gè)月前，我被告知我的職位因?yàn)?ldquo;冗余”被取消了，所以他們給我提供了一個(gè)不同地點(diǎn)的不同職位，往返需要三個(gè)小時(shí)。當(dāng)我在12月開始做這份工作的時(shí)候，我被告知這份工作是暫時(shí)的。
我們?cè)囍鸵粋�(gè)人來代替我，這樣我就可以搬到另一個(gè)地方，但后來裁員發(fā)生了，特斯拉凍結(jié)了招聘。
對(duì)馬斯克缺乏信心
我開始覺得，他對(duì)特斯拉的個(gè)人使命和公司所宣稱的使命已經(jīng)不再一樣了。他似乎不想再發(fā)展汽車業(yè)務(wù)了。他似乎想把特斯拉用作新技術(shù)(比如AI)和旗下其他科技公司的孵化器。
在特斯拉創(chuàng)業(yè)早期，它以創(chuàng)新而聞名，推出令人出乎意料的產(chǎn)品是合情合理的。這是一種不同的構(gòu)想方式，可以創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品，而不必沿用100年來的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，但我認(rèn)為現(xiàn)在特斯拉的創(chuàng)新已經(jīng)感覺有些勉強(qiáng)了。例如，Model S和Model X的Yoke方向盤。這似乎不是為了設(shè)計(jì)出更好的東西，而只是一個(gè)噱頭。
特斯拉還忽視了傳統(tǒng)汽車制造商的戰(zhàn)略，我認(rèn)為這對(duì)品牌是有害的。2021款Model S和Model X升級(jí)后的設(shè)計(jì)看起來與舊款車型相同。他們不想迎合一個(gè)喜歡新鮮感的行業(yè)。他們的回答是：“不，你會(huì)永遠(yuǎn)喜歡經(jīng)典的設(shè)計(jì)。”
我不知道轉(zhuǎn)折點(diǎn)是什么時(shí)候到來的，但特斯拉已從這種新穎的創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)樵噲D說服客戶這是他們真正想要的，我不知道它是否反映了消費(fèi)者的興趣。
許多不同的因素促使我做出了離開特斯拉的決定，這些因素在過去幾年慢慢積累，逐漸影響了我。如果我有更好的通勤時(shí)間和一份我喜歡的工作，我也許就能不以為然，告訴自己：“不管馬斯克現(xiàn)在在做什么瘋狂的事情，我都要全力以赴地繼續(xù)工作。”但是隨著裁員的發(fā)生，這些因素一下子集中爆發(fā)了：我對(duì)自己所做的工作不再感到滿意，也不再對(duì)馬斯克為公司制定的計(jì)劃抱有信心。
選擇離開真的很困難。我把全部心血都投入到了這份工作中——我搬了三次家，在五個(gè)地方工作過，支持了35個(gè)站點(diǎn)。
感覺就像離婚，但我覺得我做了正確的選擇。我現(xiàn)在已經(jīng)向前看了，我和我的配偶決定創(chuàng)辦我們自己的公司。
截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評(píng)。
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