漲價(jià)前6分鐘加油被拒 涉事加油站的回應(yīng)讓人難以接受!
時(shí)間:2024-01-07 15:38 來源:新黃河 責(zé)任編輯:沫朵
原標(biāo)題:漲價(jià)前6分鐘加油被拒 涉事加油站的回應(yīng)讓人難以接受!
1月3日,四川瀘州的夏先生在社交媒體上發(fā)布了一段吐槽視頻。視頻中,夏先生描述了自己在瀘州合江一殼牌加油站的經(jīng)歷,他表示,自己在1月3日23點(diǎn)54分到達(dá)加油站時(shí),被告知不能加油,必須等到12點(diǎn)后才能加,他質(zhì)疑加油站的做法不合理。對此,在接受媒體采訪時(shí),殼牌加油站的工作人員回應(yīng)稱,殼牌均是提前10分鐘交接班,后臺系統(tǒng)0點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)自動總結(jié),如果加了賬務(wù)會對不上,并非為了等漲價(jià)而拒絕為其加油。
正在加油的汽車。圖據(jù)新華社
對此,律師表示,經(jīng)營者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則,已侵犯了消費(fèi)者合法權(quán)益,理當(dāng)對消費(fèi)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
中石油、中石化工作人員:漲價(jià)前隨時(shí)可加油不存在提前交接情況
對于夏先生的遭遇,有網(wǎng)友表示,系統(tǒng)問題可以理解加油站工作人員,加油不必非得卡著緊張的時(shí)間點(diǎn)去,“油錢漲了又分不到員工手里”;也有網(wǎng)友認(rèn)為加油站的做法不合理,應(yīng)該投訴,“吃相太難看”;還有網(wǎng)友附上自身經(jīng)歷稱,漲價(jià)前幾分鐘去加油確實(shí)被拒絕過。
封面新聞記者搜索發(fā)現(xiàn),加油站在漲價(jià)前夕拒絕為車主加油的事件時(shí)有發(fā)生,時(shí)間從漲價(jià)前幾分鐘到幾十分鐘不等。那么,各個(gè)加油站是否都是這樣一套提前交接的系統(tǒng),漲價(jià)前夕“踩點(diǎn)”就無法加油?記者就此以車主身份走訪了瀘州主城區(qū)的其他加油站。
“我們加油站不存在這種情況。”在瀘州主城區(qū)的一家中國石油加油站,工作人員明確答復(fù)記者,該加油站只要是正常運(yùn)行的,漲價(jià)前均可加油。這名工作人員解釋,只要進(jìn)了加油站,在漲價(jià)前插進(jìn)油槍加油,哪怕加完油的時(shí)間已經(jīng)是漲價(jià)后的時(shí)間,“也會按照漲價(jià)前的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算。”
瀘州主城區(qū)的一家中國石化加油站工作人員表示,她所在的加油站也不存在漲價(jià)前夕需要提前交接、無法加油的情況。“比如說,我們是23點(diǎn)58開始加油,可能2分鐘無法加滿,那加滿后跳槍了,就按照提槍前的油價(jià)來結(jié)算,不會涉及漲價(jià)后的價(jià)格。”這名工作人員舉例道。
與合江殼牌加油站工作人員的說法一致,瀘州主城區(qū)的一家殼牌工作人員在面對車主的疑惑時(shí)也表示,公司確實(shí)有這樣一套系統(tǒng),在漲價(jià)前會提前進(jìn)行賬務(wù)總結(jié),“我們肯定也愿意給車主省錢,但是要按照規(guī)則流程來。”
如此看來,盡管各家加油站的管理系統(tǒng)不一,但瀘州主城區(qū)的中國石油和中國石化的加油站,在面對漲價(jià)前“踩點(diǎn)”加油的情形時(shí),只要是正常運(yùn)行且有空位的前提下,車主均可順利加油,即便加完油已是漲價(jià)后的時(shí)間,也均按照開始提槍加油時(shí)的價(jià)格結(jié)算。
律師說法:市場通行經(jīng)營規(guī)則對經(jīng)營者具有行業(yè)約束力
那么,對于消費(fèi)者而言,類似記者走訪了解到的中石油、中石化經(jīng)營規(guī)則,對其他油企的加油站是否也有約束力?對此,瀘州市保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會委員、公益律師馮駿認(rèn)為,這是具有行業(yè)約束力的。
“從反饋的消息來看,市場上大部分油企,都采取的是以提起加油槍開始計(jì)算為消費(fèi)者提供服務(wù)的時(shí)間點(diǎn),而此時(shí)間點(diǎn)也是計(jì)算油品價(jià)格的時(shí)間點(diǎn)。”馮駿說,這也就意味著經(jīng)營者向消費(fèi)者無論是否是超過零點(diǎn)以后才加注汽油完畢,都應(yīng)以提起加油槍的時(shí)間點(diǎn)來作為計(jì)算油品價(jià)格的基準(zhǔn)時(shí)間,本次男子吐槽的加油站,經(jīng)營者也理當(dāng)受市場行業(yè)慣例的約束,按照市場慣例向消費(fèi)者提供此次加油服務(wù)。
馮駿同時(shí)認(rèn)為,《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第16條也明確規(guī)定,經(jīng)營者不得自行設(shè)立對于消費(fèi)者不公平的交易規(guī)則,故,本次事件中,經(jīng)營者不得以自己的內(nèi)部規(guī)則或者內(nèi)部的結(jié)算方式形成不公平的交易規(guī)則,來對抗消費(fèi)者的合法權(quán)益。
而根據(jù)以上法律和行業(yè)規(guī)則,馮駿表示,經(jīng)營者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則,已侵犯了消費(fèi)者合法權(quán)益,理當(dāng)對消費(fèi)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。如果經(jīng)消費(fèi)者要求,經(jīng)營者還可能承擔(dān)因給消費(fèi)者造成的損失進(jìn)行“退一罰三”的法律責(zé)任。
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