12月14日19時左右,北京地鐵昌平線西二旗站-生命科學(xué)園站上行區(qū)段一列車車廂脫離,迫停區(qū)間。事故發(fā)生后,應(yīng)急、消防、衛(wèi)健、交通等救援力量立即響應(yīng),到達(dá)現(xiàn)場,迅速開展救援。
據(jù)官方通報,事故造成30余人受傷,無人員死亡,事故原因尚在調(diào)查中。當(dāng)晚,北京地鐵就昌平線事故道歉,表示將承擔(dān)相應(yīng)治療恢復(fù)費(fèi)用。北京大學(xué)國際醫(yī)院院方接受媒體采訪時透露,目前在該院就診的事故傷者最重傷情為骨折。
“上車剛開幾分鐘,突然就停了,廣播響起來說要臨時停車。”王先生是本次事故中的一位親歷者,從昌平線西二旗站到沙河高教園站往返是他每天通勤的固定線路,14日晚上事故發(fā)生時,他剛剛從西二旗上車。
王先生告訴記者,在臨時停車前,車廂內(nèi)還是很安靜,雖然在西二旗站上的人很多,但大家都主要是在玩手機(jī)。“突然就感覺有很強(qiáng)的撞擊感,很多人的手機(jī)飛了出去,車廂的照明一下子就沒了。”他提到,很多坐著的乘客開始給受傷的、不舒服的乘客讓位置,他也在第一時間撥通了119。
根據(jù)通話記錄,當(dāng)時是18時52分,“一開始有人在哭,有人在喊疼,有人被壓到了,等報了警之后大家慢慢就平靜了,開始拍視頻,在猜發(fā)生了什么,當(dāng)時都想著是不是被追尾撞到了。”
20時02分,救援人員趕到,首先將受傷較重的人員送上救護(hù)車,然后開始引導(dǎo)車上人員下車并往西二旗地鐵站走。經(jīng)過前方車廂時乘客們才反應(yīng)過來,車已經(jīng)從倒數(shù)第二節(jié)的連接處斷裂開來了。
談到車廂震動時的狀態(tài),冷靜下來的王先生回憶,雖然當(dāng)時感覺是被撞了,但在這節(jié)車廂中乘客都是往列車前進(jìn)方向摔倒的,所以并不是一開始所想的被后車追尾,“反而像是一條橡皮筋被扯斷,我們就處在回彈的后半段”。
李女士也是事故的親歷者之一,她所處的車廂是第二節(jié),位于事故斷裂點(diǎn)的前方。她告訴記者,當(dāng)時列車正向前行駛,但是震動發(fā)生時,該列車廂的乘客均往后倒,這和斷裂點(diǎn)后方的乘客恰好相反。
另一位親歷者在接受采訪時表示,在廣播臨時停車的幾分鐘后,還響起過一個廣播說列車可以行駛了。但列車剛啟動,就聽見巨響,而后是劇烈震動、燈光熄滅、列車斷開,有人從列車連接點(diǎn)的斷裂處掉到地面上。
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