加油！國產(chǎn)大飛機(jī)！C919獲民航 禮儀過水門
時(shí)間：2023-05-28 14:28 來源：新黃河 責(zé)任編輯：沫朵
原標(biāo)題：加油！國產(chǎn)大飛機(jī)！C919獲民航 禮儀過水門
今天，C919全球首次商業(yè)載客飛行。目前，航班已順利抵達(dá)北京首都國際機(jī)場，并將穿過象征民航 禮儀的“水門”。
5月26日，東航全面開售C919機(jī)票。而5月29日上海飛成都的C919航班，經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格初始定為919元，也與C919飛機(jī)相對(duì)應(yīng)。
而首航次日（5月29日）的上海-成都機(jī)票也瞬間遭“搶空”。據(jù)中證報(bào)報(bào)道，截至5月26日晚21:20，該航線上各平臺(tái)919元的機(jī)票已經(jīng)售罄。
社交平臺(tái)上，5月26日晚9點(diǎn)半左右，已有網(wǎng)友曬出5月29日往返上海-成都的C919機(jī)票，并激動(dòng)表示，“老板批假了，沖！”
據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)，旅客王先生長期從事飛機(jī)估值工作，也一直關(guān)注著國產(chǎn)大飛機(jī)的進(jìn)展。不過，他既錯(cuò)過了首航會(huì)員報(bào)名，也錯(cuò)過了搶票，只能感嘆“無緣”。5月27日一早，王先生表示，“一直在東航App上刷新，希望能購得其他旅客的退票。”
5月27日上午8點(diǎn)許，王先生終于順利購得5月29日當(dāng)天往返上海-成都的兩張C919機(jī)票。“合共花了3000余元，略貴，但這是情懷啊。”王先生表示，因工作調(diào)動(dòng)，他目前在公司已不負(fù)責(zé)航空板塊業(yè)務(wù)，不過他表示，退出前的最后一項(xiàng)工作是推動(dòng)所在機(jī)構(gòu)與中國商飛的合作，他笑言（這次搶到機(jī)票）是“真愛無敵”。
小紫是一位航空愛好者，經(jīng)常在社交平臺(tái)上轉(zhuǎn)發(fā)極光、航空、航天等內(nèi)容。5月26日，她在售票App上確認(rèn)了C919航班信息后，購買了6月2日-4日上海-成都的往返機(jī)票。
“一直和飛機(jī)結(jié)緣，這次搭乘C919去程公務(wù)艙花了1600塊，返程經(jīng)濟(jì)艙花了1000多塊，想（公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）都體驗(yàn)一下，”小紫表示。恰逢周末，她認(rèn)為票價(jià)尚算合理，此前她就曾期待7月能買到一張“九妹”的機(jī)票，作為自己的生日禮物。
目前，購票平臺(tái)上該航線（5月29日上海-成都）僅剩2256元起的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，3025元的公務(wù)艙也僅剩2張票。
不過，若不急于首航的這兩天，旅客亦可在之后“嘗鮮”搭乘到C919。
據(jù)悉，5月29日至6月30日，東航C919每天均會(huì)在上海虹橋機(jī)場與成都雙流機(jī)場之間往返，出發(fā)時(shí)間也較為固定，上海-成都為每天8:10分出發(fā)，成都-上海則每天12:30分出發(fā)。票價(jià)方面，除節(jié)假日外，經(jīng)濟(jì)艙大部分為940元（不含稅）起。
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