9月20日,中歐班列(西安)全球合作伙伴大會暨跨里海國際運輸走廊對接洽談會舉辦期間,新華社中國經(jīng)濟信息社重磅發(fā)布《中歐班列西安集結(jié)中心發(fā)展報告(2024)》。
該報告以十年來中歐班列西安集結(jié)中心的發(fā)展歷程為主線,系統(tǒng)性梳理和總結(jié)了西安中歐班列的運營經(jīng)驗,為推動“一帶一路”貿(mào)易暢通高質(zhì)量推進形成可復(fù)制、可參考的“西安思路”,為解碼中歐鋼鐵駝隊背后的發(fā)展經(jīng)驗提供了“西安方案”。
——從起步到領(lǐng)跑,角色轉(zhuǎn)變印證發(fā)展成效漸顯
報告指出,西安集結(jié)中心經(jīng)歷了起步發(fā)展、快速發(fā)展和引領(lǐng)發(fā)展三個階段。在起步發(fā)展階段,形成了“中亞+中歐”的班列開行格局;在快速發(fā)展階段,成功躋身全國中歐班列開行城市前列;在引領(lǐng)發(fā)展階段,班列開行指標已穩(wěn)居全國前列。
2013-2023年間,西安集結(jié)中心班列開行量不斷創(chuàng)出新高,貨運量持續(xù)攀升,回程占比在2016年僅為2%,近三年已經(jīng)穩(wěn)定在45%左右,集裝箱吞吐量自2018年以來年均增速達到30%,位居全國前列。
報告不僅設(shè)置了以全國排位為基礎(chǔ)的開行量、貨運量、集裝箱吞吐量和重箱率等關(guān)鍵指標,還包含了回程占比、服務(wù)時效、貨物品類、覆蓋范圍、進出口總貨值等指標,用數(shù)據(jù)全方位解析了西安中歐班列的發(fā)展趨勢與成效。
圖1 中歐班列(西安)2013-2023年開行量
圖2 中歐班列(西安)2013-2023年貨運量
圖3 中歐班列(西安)2013-2023年回程占比
報告還梳理了西安集結(jié)中心30余項標志性成果,包括首列開行、首列回程班列、首列歐洲方向班列等,從一個個首列,到年度開行量突破5000列,印證了西安集結(jié)中心已從第一步,邁向行穩(wěn)致遠。
報告認為,無論是基礎(chǔ)設(shè)施、線路輻射、運行效率、綜合成本、服務(wù)功能還是帶動效應(yīng),中歐班列西安集結(jié)中心的發(fā)展成就已在悄然間躍然紙上,令人矚目。
——從理念到實踐,開放與共贏鑄就共享式發(fā)展成就
細數(shù)中歐班列西安集結(jié)中心的建設(shè)經(jīng)驗,“一帶一路”倡議的深入實施、地方政府的主動籌劃與布局、各級鐵路及海關(guān)部門與海外友城的聯(lián)動協(xié)同、服務(wù)創(chuàng)新和市場化運營的持續(xù)推進等都為形成中歐班列的西安發(fā)展經(jīng)驗提供了堅實支撐。
近年來,西安堅持開放共享發(fā)展思路,與哈鐵、俄鐵等境外鐵路公司,以及馬士基、達飛等國際知名公司持續(xù)深化合作,共商合作機制、共建聯(lián)運通道、共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中歐班列(西安)運行效率不斷提升、成本不斷降低、服務(wù)不斷優(yōu)化。
西安的發(fā)展實踐證明,只有堅持開放共享的發(fā)展理念,順應(yīng)相關(guān)國家和地區(qū)開放意愿,才能使中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的成果更好發(fā)揮輻射帶動效益。
值得一提的是,面對近年來復(fù)雜多變的國際形勢,中歐班列西安集結(jié)中心積極應(yīng)對,開辟了跨里海線路、創(chuàng)新鐵—海—鐵聯(lián)運模式,建立了風(fēng)險防控體系,有力增強了中歐班列通道發(fā)展韌性,鞏固了中歐班列的良好發(fā)展態(tài)勢。
——從區(qū)域到泛聯(lián),多維布局助力協(xié)同增效
為進一步優(yōu)化中歐班列運營的西安經(jīng)驗,更好服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,報告提出,西安集結(jié)中心應(yīng)聚焦海外樞紐布局、拓展向西開放網(wǎng)絡(luò)、提升數(shù)智化水平、推進港產(chǎn)城融合發(fā)展、打造一流營商環(huán)境,多維布局持續(xù)賦能西安集結(jié)中心高質(zhì)量發(fā)展。
具體來講,一是全力加快面向共建“一帶一路”國家和地區(qū)的海外樞紐布局建設(shè);二是全力構(gòu)建向西開放的現(xiàn)代國際物流體系;三是全力提升數(shù)智化水平賦能區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展;四是全力推進港產(chǎn)港貿(mào)港城深度融合發(fā)展;五是全力打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。
凡益之道,與時偕行。報告預(yù)計,以班列開行10周年為新起點,西安集結(jié)中心有望進一步放大中國—中亞峰會效應(yīng),全力打造“以西安為中心、服務(wù)全國向西開放的現(xiàn)代國際物流體系”,在更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)全國向西開放、服務(wù)共建“一帶一路”中,走出一條內(nèi)外廣泛聯(lián)動、協(xié)同助力發(fā)展的新路。(段靖)
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