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“清障一哥”出新品啦!一起圍觀歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車
時(shí)間:2024-01-10 11:13   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:“清障一哥”出新品啦!一起圍觀歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車!

  說到救援,我們首先想到的就是緊急、奪時(shí),因此,不管是救護(hù)車還是清障車,不光是駕駛員的技術(shù)要過關(guān),對(duì)于車輛的選擇也同樣重要。特別是清障車,因?yàn)樗鼈兂诉\(yùn)輸新車外,往往會(huì)伴隨著風(fēng)雪天氣、道路崎嶇等不利因素。今天我們一起看看這臺(tái)歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車,感受一下高端品牌的力量。

  專業(yè)定制,更適合專用車

  這款歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車沿襲了歐馬可家族的諸多優(yōu)點(diǎn),比如它是聯(lián)合清障行業(yè)龍頭企業(yè)定制化開發(fā)的底盤,所有車輛零部件布局十分合理,而且能夠很好地兼顧從業(yè)者的操作習(xí)慣,比如板車的升降、纜繩的收放等功能。

  對(duì)于純電清障車而言,定制化的另一大好處便是能夠?qū)崿F(xiàn)底盤、上裝一體化用電,提高電氣安全性及可靠性。而且這種情況下,它的線束、模塊的布局也變得十分合理,不用擔(dān)心板車上下過程中磨損到零部件,讓工作人員更加安心。

  全新平臺(tái),“三電”穩(wěn)定

  無論乘用車還是商用車,在新能源領(lǐng)域,大家都非常關(guān)注車輛的續(xù)航能力。全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車,采用寧德時(shí)代100.46kW•h的高能量密度動(dòng)力電池組,加上其擁有ECO駕駛模式、制動(dòng)能量回收等多項(xiàng)節(jié)能措施,并對(duì)整車流阻進(jìn)一步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)能耗有效降低,續(xù)航延長10%。如此一來,即便是城郊地區(qū)的救援,開著它也是說走就走。

  歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車采用永磁同步電機(jī),它的額定扭矩為170N·m,比一般2.5L排量的燃油輕卡車型高出不少。它的峰值扭矩更是達(dá)到了360N·m,遙遙領(lǐng)先于燃油輕卡,能夠帶來更好的起步、脫困和加速能力,這款車的 車速可以達(dá)到90 km/h,滿載時(shí)的最大爬坡度可達(dá)30%,道路適應(yīng)能力更強(qiáng)。

  在堅(jiān)守高端品牌的基礎(chǔ)上,依托福田汽車20年成熟的新能源技術(shù),歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車升級(jí)了全新底盤架構(gòu)平臺(tái)、電子電控平臺(tái)、車身平臺(tái)以及技術(shù)路線平臺(tái)。成熟、可靠的“三電”系統(tǒng)以及底盤制造和適應(yīng)能力便是它屹立新能源清障車行業(yè)的最大底氣。

  經(jīng)典外觀,舒適駕乘

  歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車延續(xù)了品牌經(jīng)典耐看、高端大氣的外觀,前臉看上去依舊很大氣且平添了一些時(shí)尚氣息。定制化的黃色“皮膚”,行走在道路上更加醒目,安全系數(shù)無疑提升了不少,也利于被救援人員發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。它的后視鏡為“外擺式”,能夠保證在車輛背小車時(shí),也能夠擁有良好的視野。

  一體式大燈造型犀利,其中融入了熏黑配色和一抹藍(lán)裝飾,一來讓整車的眼睛變得更加“深邃”,看起來更加穩(wěn)重,二來強(qiáng)調(diào)了自己的新能源身份。透鏡大燈擁有更好的照明亮度,能夠在夜間或者陰雨天氣時(shí),為司機(jī)提供良好的視野,省電又安全。

  進(jìn)入車內(nèi),中控操作臺(tái)簡約大方,所有功能都觸手可及。“炮筒式”空調(diào)出風(fēng)口,能夠讓冷風(fēng)、熱風(fēng)更加均勻,也有更多的風(fēng)向選擇。旋鈕式換擋模式,操作方便,且不侵占空間,為車內(nèi)第三乘客提供良好的乘坐體驗(yàn)。此外,帶有手托的座椅也是一大亮點(diǎn),它的頭枕調(diào)整范圍很廣,能夠滿足各種體型的駕駛員使用。

  蔥哥說:

  憑借優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性、更廣的路權(quán)以及更強(qiáng)的動(dòng)力,歐馬可智藍(lán)ES1純電清障車為車輛運(yùn)輸、緊急救援等場景帶來更加卓越的運(yùn)輸裝備。在“雙碳”目標(biāo)持續(xù)深化的當(dāng)下,其進(jìn)入市場優(yōu)勢愈發(fā)明顯,也將在專用車領(lǐng)域掀起綠色新風(fēng)。

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