原標(biāo)題：電掣“星”馳 火星首創(chuàng)48V混動(dòng)技術(shù)開啟E路狂飆
自2022年開始，皮卡解禁政策發(fā)布，市場迎來重大利好，2023年皮卡產(chǎn)銷量更是得到進(jìn)一步釋放。在中國皮卡市場，福田皮卡作為自主品牌，旗下大將軍、征服者系列皮卡車型在皮卡汽車市場有著不可忽視的影響力。而隨著火星皮卡的推出，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)全尺寸皮卡的空白，也滿足了消費(fèi)者對皮卡硬派、智能、豪華、舒適的多元化需求。
市場的開放帶來用戶年輕化趨勢，同時(shí)擴(kuò)展了皮卡應(yīng)用場景的多元化，開啟了新時(shí)代的皮卡潮流文化。皮卡除了運(yùn)載貨物等基礎(chǔ)的實(shí)用功能，還可以進(jìn)行越野改裝、自駕露營，因此一款皮卡要想贏得廣大消費(fèi)者的青睞，它針對不同路況的適應(yīng)性、裝載能力、通過能力是非常重要的，而這些能力的決定性因素必然是其強(qiáng)大的動(dòng)力“芯”臟。
超強(qiáng)動(dòng)力 完美駕馭各種路況
自上市以來，火星皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)就成為最受行業(yè)及用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，火星皮卡搭載行業(yè)首款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V柴油混合動(dòng)力，匹配采埃孚8AT變速箱鑄就黃金動(dòng)力鏈，具有“勁、省、靜、輕”四大特色。
火星皮卡匹配的48V發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)、在合理的熱管理、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、緊耦合的后處理裝置以及多項(xiàng)減摩技術(shù)加持下，動(dòng)力輸出較為順暢，大角度的爬坡也毫不費(fèi)力。并通過采用高壓BOSCH燃油系統(tǒng)、高效VGT增壓器、高效水空中冷器及輕量化等技術(shù)進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)低扭性能，中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩可達(dá)450牛米。除此之外，增加48V大功率電機(jī)及配套48V動(dòng)力鋰電池，48V大功率電機(jī)不僅可以發(fā)電，也可以在48伏動(dòng)力電池組驅(qū)動(dòng)下快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛前進(jìn)提供動(dòng)力。48V柴油混合動(dòng)力讓火星皮卡在鵝卵石路、爬坡等路況駕駛過程中起步、急加速下響應(yīng)靈敏、中間加速動(dòng)力充沛，車輛動(dòng)力系統(tǒng)和整車達(dá)到完美匹配，帶來流暢的駕駛感受。
超強(qiáng)節(jié)油 經(jīng)濟(jì)環(huán)保雙管齊下
根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年9月20日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高385元、370元，部分地區(qū)油價(jià)甚至即將進(jìn)入“9元時(shí)代”。油價(jià)接連上調(diào)無疑大大加劇了廣大私家車主的用車成本，越來越多的車主面臨著“有車不敢開”的窘境，無數(shù)車主向往詩與遠(yuǎn)方的心被居高不下的油價(jià)關(guān)進(jìn)籠中。
火星皮卡搭載48V輕混系統(tǒng)采用先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，走在行業(yè)探索前沿，致力于解決行業(yè)痛點(diǎn)�；诟Ｌ锲�27年整車及動(dòng)力一體化開發(fā)技術(shù)，火星皮卡不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的全面升級，也大大提升了燃油效率。行業(yè)率先采用智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)(風(fēng)阻系數(shù)小于0.378)，使得工況油耗低于同級產(chǎn)品8%-10%，綜合油耗百公里6.8L，整車節(jié)油率 達(dá)15%。在48V BSG電機(jī)的加持下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度更快，有效降低油耗;采用了雙渦流燃燒室、偏心設(shè)計(jì)螺旋-切向組合氣道、高壓燃油系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)熱效率達(dá)41.5%;48V發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高低壓EGR+出色后處理系統(tǒng)+高效燃燒系統(tǒng)，應(yīng)用在火星皮卡上不僅加速性好，綜合油耗低;同時(shí)采用SCR和DPF結(jié)合的排氣后處理設(shè)計(jì)達(dá)到更好的排放效果。此外，火星皮卡搭載全球領(lǐng)先的2000兆帕博世高壓共軌系統(tǒng)，通過電控單元精準(zhǔn)控制，使得噴射柴油細(xì)化，燃燒完善，有效抑制顆粒物與NOx生成，不浪費(fèi)每一滴燃油，還憑借 的煙度控制能力及低排放能力，真正做到燃燒效率高、二氧化碳排放低、噪音低、省油環(huán)保。對用戶來說，駕馭全尺寸火星皮卡也能實(shí)現(xiàn)“油門自由”，既提升了駕駛感受又降低了使用成本�；鹦瞧たㄗ屍たㄜ囍鞣潘敛扔烷T，不畏油耗盡情釋放熱愛。
超級舒適 縱享駕乘自由體驗(yàn)
值得一提的是，火星皮卡48V柴油混合動(dòng)力如此強(qiáng)勁的動(dòng)力并沒有帶來任何駕乘顛簸和操控繁瑣，而是保證了駕駛的平順性和流暢性，使得整個(gè)駕乘過程更加舒適放松。48V發(fā)動(dòng)機(jī)為火星皮卡帶來了平順的動(dòng)力輸出，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對較小;采用更高剛度材料，不僅低噪聲低重量，更可靠，同時(shí)更加靜音;蓋茨不規(guī)則輪廓設(shè)計(jì)降低載荷、振動(dòng)、噪聲、油耗，極大的提升駕駛舒適度。另外，火星皮卡全球知名博格華納智能分動(dòng)器的配備，可根據(jù)路況智能控制四驅(qū)狀態(tài)，適時(shí)傳遞扭矩，減少駕駛者手動(dòng)操作的繁瑣;還能更好的與車輛的ESP/ABS/TCS等系統(tǒng)相互協(xié)作，提升車輛的綜合操作性能和安全性�；鹦瞧たㄆヅ涞牟砂ｆ�8AT自動(dòng)變速箱，具有極為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，融合智能化技術(shù)，可根據(jù)擁堵情況和路面狀況提前調(diào)整優(yōu)化檔位，具備停車摘擋功能和空擋滑行模式，通過電機(jī)和電池的扭矩補(bǔ)償，可提升低速加速能力和加速響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)0.2s即刻換擋，順暢絲滑無頓挫感帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。
十年磨一劍，出鞘必鋒芒，火星皮卡48V柴油混合動(dòng)力讓我們看到了中國皮卡動(dòng)力技術(shù)的全面升級，也看到了火星皮卡始終以用戶需求為己任，帶領(lǐng)更多心懷遠(yuǎn)方的人們，勇敢踏上探索未知征途的決心。期待未來火星皮卡能夠全面引領(lǐng)皮卡行業(yè)新時(shí)代，開啟皮卡潮流文化新玩法，讓全世界感受到中國皮卡的無限力量。
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