高鐵因超員報警無法發(fā)車系假消息 允許一定超員率但不能超上限
時間：2023-09-30 23:27 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標題：高鐵因超員報警無法發(fā)車系假消息 允許一定超員率但不能超上限
據(jù)國鐵集團官方微博@中國鐵路 微博消息，經(jīng)查，網(wǎng)傳“9月28日，遼寧，一高鐵因超員觸發(fā)報警無法發(fā)車”為虛假報道，報道中所呈現(xiàn)畫面為移花接木拼湊而成。9月27日鐵路國慶黃金周運輸啟動以來，全國鐵路旅客運輸秩序良好，未發(fā)生高鐵因超員觸發(fā)報警無法發(fā)車的情況，至9月29日，全國鐵路已安全發(fā)送旅客4763萬人次。
微博截圖
適逢中秋國慶假期，旅客出游熱情高漲，鐵路客流高位運行。紅星新聞記者注意到，據(jù)媒體報道，以往的春節(jié)、清明、五一、國慶假期曾偶發(fā)過幾次高鐵超載停運事件，隨后列車組工作人員第一時間介入處理。
那么，“高鐵超員”是如何導(dǎo)致的？據(jù)12306客服工作人員介紹，節(jié)假日“買短乘長”的區(qū)間票旅客較多，到站未下車的旅客超過一定數(shù)額后，就會觸發(fā)列車警報。高鐵允許一定的超員率，但不能超過上限。
中國鐵路總公司有關(guān)專家接受央視受訪時也曾提到，無論是和諧號還是復(fù)興號，都具備一定的超載能力，一般可超重20%。復(fù)興號列車加入了超員自動報警功能，會報警并強制停車。和諧號未加裝自動報警裝置，而是從售票量源頭控制乘車人數(shù)。
一位鐵路業(yè)內(nèi)人士向紅星新聞表示，“買短乘長”可以理解，但是不鼓勵，因為超員意味著危險。遵守列車安全規(guī)定，既是對公共安全負責(zé)，更是對自己的安全負責(zé)。
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