南深高鐵南玉段建設(shè)取得重大進展，區(qū)域交通格局即將迎來新變局
時間：2024-04-02 23:20 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
3月31日下午，南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段重點控制性工程六律邕江特大橋最后一塊鋼梁完成吊裝焊接，標(biāo)志著國內(nèi)在建高鐵最大跨徑鋼混矮塔斜拉橋順利合龍。至此，南深高鐵南玉段線下工程全面竣工。
隨著六律邕江特大橋的順利合龍，南深高鐵南玉段的最后一處斷點被徹底打通，這一里程碑式的進展為后續(xù)的鋪軌、“四電”等工程建設(shè)鋪平了道路，奠定了堅實的基礎(chǔ)。這一重大工程的順利推進，不僅展示了我國在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的卓越成就，更預(yù)示著區(qū)域交通格局即將迎來新的變革。
南深高鐵南玉段，這條全長193.31公里的高速鐵路，是廣西自主投資建設(shè)的首條時速高達350公里的高鐵線路。其建設(shè)的每一步進展都牽動著人們的心弦，因為它不僅僅是一條鐵路，更是連接南寧與玉林兩大城市的快速通道，是優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)、推動現(xiàn)代綜合交通運輸體系構(gòu)建的關(guān)鍵一環(huán)。
當(dāng)前，南深高鐵南玉段全線路基、橋梁、隧道等線下工程已全面竣工，鋪軌工程已完成76%，站房后期的裝修裝飾工程完成過半，“四電”工程總體進度超過80%。這些數(shù)字的背后，是無數(shù)建設(shè)者的辛勤付出和科技的智慧結(jié)晶。它們共同描繪出一幅高鐵建設(shè)的壯麗畫卷，展現(xiàn)了中國高鐵建設(shè)的速度與激情。
更令人振奮的是，南深高鐵南玉段預(yù)計今年將開通運營。屆時，南寧至玉林的鐵路運輸時間將由現(xiàn)在的最快1小時44分縮短至50分鐘左右。這一時間的縮短，不僅意味著出行效率的大幅提升，更意味著兩城之間的經(jīng)濟、文化、人員交流將更加緊密，對推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”具有重大意義。
此外，南深高鐵南玉段的建成還將有力促進珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域的協(xié)同發(fā)展。作為連接珠三角和北部灣的重要交通干線，它將進一步加強區(qū)域間的經(jīng)濟合作與產(chǎn)業(yè)互補，推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟繁榮與社會進步。
南深高鐵南玉段的建設(shè)進展，不僅彰顯了我國在高鐵領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為區(qū)域交通格局的優(yōu)化升級注入了新的活力。它的建成通車，將成為連接南寧與玉林、溝通北部灣與粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶，為區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展注入強大的動力。我們期待著這一天的到來，期待著南深高鐵南玉段為我們的生活帶來更多便捷與美好。
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