貨車司機年紀不算大，一路上大家還是有說有笑的。“他喊我放心睡覺，瞌睡醒來就到重慶了。”網友說，雖然是躺下了，但他真不敢睡。

　　“司機態(tài)度好，技術確實也好，比較平穩(wěn)，但就是感覺開得有些快。”網友說，畢竟是晚上開車，加上司機開得快，他堅持沒睡，斷斷續(xù)續(xù)和司機聊天，讓司機保持清醒。

　　有多火?

　　多方網絡平臺來私信確認

　　27日清晨3點左右，這輛大貨車到達G50江北收費站。因為覺得這次經歷很特別，網友一路上拍了些照片當回憶，其中就包括到達收費站的畫面。

　　@七革農東墻說，事后他和朋友們說起此事，都覺得好玩，于是就寫了一篇微博分享這次特別經歷。擔心別人說自己造謠，他還特別貼出了一些證據照：儀表盤、車廂內景、行駛過程、到達收費站等……

　　這條微博發(fā)出后，很快開始瘋傳。因為博文沒有明確是哪家拼車平臺，引得多家網約車平臺私信給他核實情況。其中滴滴平臺不僅發(fā)送了私信，還在微博評論留言，提醒他及時查看私信。

　　“擔心更多網約車平臺對號入座，我明確說了是我們當地的拼車網。” @七革農東墻說，他很擔心這條微博給當事司機、拼車網帶來麻煩。但他也想到，雖然大家都是熱心在做事，但客觀講還是有值得改進的地方，“以便今后把好事做得更好。”

　　@七革農東墻說，有了這次經歷，出于安全因素考慮，他以后還是不敢拼車了，回巫山將選擇動車換乘。

　　貨車司機：

　　乘客是朋友讓順帶的熟人

　　事后，慢新聞-重慶晚報記者聯(lián)系上當事司機。一開始，該司機不承認有此事，當知道此事已火遍網絡后，他問：“他(指@七革農東墻)是什么意思嘛?”

　　該司機解釋，他經常往返重慶，雖然曉得當地有一個拼車平臺，但自己從來沒有用過。這次帶的這位乘客，是一個朋友介紹的熟人。“說他臨時上重慶沒有車了，我正好后面空著，就答應帶上去。”司機說，他確實不是想賺錢。

　　但@七革農東墻對慢新聞-重慶晚報記者的說法是：他是通過巫山當地一個網約車平臺“人找車”功能，先發(fā)布信息，對方主動來電與他確認的。

　　拼車平臺：

　　這是我們失誤正研究整改

　　昨下午，慢新聞-重慶晚報記者在當事的巫山某拼車網上看到，該平臺提示“本平臺發(fā)布信息免費”，可以發(fā)布的內容包括：拼車類型、出發(fā)地、目的地、途徑地、出發(fā)時間、補充時間、手機號、聯(lián)系人、人數/空位數、首頁置頂、描述等。不過主頁面并沒有相關的安全警示或者提醒。只是尾部有個必選項：您已閱讀并同意《拼車平臺聲明》。點開后發(fā)現開篇是一則免責聲明：本平臺不對任何人提供任何形式的擔保，所有法律信息僅供參考，不承擔由此產生的任何民事及法律責任。

　　慢新聞-重慶晚報記者嘗試發(fā)現，通過該拼車平臺，拼車信息完全可以自由發(fā)布，并沒有任何審核程序。

　　隨后，慢新聞-重慶晚報記者聯(lián)系上該平臺工作人員。對方證實，經初步了解，約順風車約來大貨車這件事，確實是通過他們平臺發(fā)布的相關信息，并讓駕乘雙方取得聯(lián)系的。

　　“出現這種事，我們也相當吃驚，此前確實從來沒想過，大貨車也會來拼車接客。”該工作人員表示，他們提供免費的信息共享服務，想到方便大家就好了，發(fā)布的消息確實沒有設置相關審核程序。

　　“出現這種情況，是我們失誤，沒有采取相關的防范措施。我們也在討論此事，會盡快進行改正。”該工作人員稱，今后該拼車平臺可能會設置一些基本的審核程序，對信息進行初步篩選。

　　運輸公司：

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