本報北京電 （記者 華露艷） 建設(shè)國際化大都市，需要厚植對外交通發(fā)展優(yōu)勢。著眼四川成都對外開放格局，圍繞出川通道建設(shè)，在全國政協(xié)十二屆四次會議上，部分住川全國政協(xié)委員向大會提交提案，建議加大支持力度，加快打通出川高鐵通道，將成都建設(shè)成為高鐵樞紐城市。同時，主動融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推動成都國際鐵路港成為向西向南開放的國際口岸。

　　加快打通出川高鐵通道，將成都建設(shè)成“高鐵樞紐城市”

　　著眼四川、成都發(fā)展，全國政協(xié)委員李鈾向大會提交了系列提案。“‘十三五’期間，國家將繼續(xù)大力推進高鐵建設(shè)，這是經(jīng)濟發(fā)展的需要，是廣大民眾的訴求，也是‘一帶一路’戰(zhàn)略下的重要規(guī)劃部署�！蹦壳�，相關(guān)規(guī)劃正在修編�！俺啥甲鳛槲鞑孔畲蟮膮^(qū)域中心城市，圍繞成都形成西南高鐵路網(wǎng)骨架，建設(shè)西部高鐵樞紐城市，對完善國家高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強中西部聯(lián)系通道、促進東中西部聯(lián)動協(xié)同發(fā)展具有重要意義。”

　　他分析，目前，成灌快鐵、成綿樂鐵路客運專線、成渝客專等高鐵項目已經(jīng)建成投用，下一步將對接國家中心城市標(biāo)準(zhǔn)，編制新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，加速推進建設(shè)國家西部高鐵樞紐和地鐵城市，構(gòu)建成都對外貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海的高速鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。基本形成至重慶1小時快鐵交通圈，至周邊省會城市蘭州、西安、貴陽等4小時快鐵交通圈，至環(huán)渤海灣、長三角、珠三角地區(qū)8小時快鐵交通圈，有力促進成都并帶動西南地區(qū)融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。

　　“建議國家發(fā)改委、中國鐵路總公司加大對四川鐵路建設(shè)的支持力度，通過加快打通出川高鐵通道，將成都建設(shè)成為國家重要‘高鐵樞紐城市’�！敝С忠猿啥紴槠瘘c的出川高速鐵路項目建設(shè)，將多條出川鐵路通道項目納入國家鐵路中長期規(guī)劃；加快前期工作促進出川高鐵項目早日開工，啟動四川向西鐵路通道建設(shè)項目建設(shè)�！案鶕�(jù)成都市及天府新區(qū)未來經(jīng)濟與社會發(fā)展需求，建議國家批準(zhǔn)成都鐵路總圖修編規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成都天府站綜合交通樞紐，并與成都經(jīng)新機場至自貢（宜賓）鐵路項目同步建設(shè)，進一步優(yōu)化成都鐵路交通運輸體系�！�

　　協(xié)調(diào)各方面資源，支持成都鐵路港融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略

　　著眼出川通道建設(shè)，住川全國政協(xié)委員還聯(lián)名向大會提交了《關(guān)于加快建設(shè)成都至格爾木鐵路 構(gòu)建川青鐵路大通道的建議》。提案中分析，加快成都至格爾木鐵路規(guī)劃建設(shè)，向南可通過成都樞紐連接滬漢蓉、成貴、貴廣等鐵路，增加西部地區(qū)連接長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)的出海通道，以及西南地區(qū)連接西北地區(qū)的南北通道；向西北可通過中亞、西亞融入歐亞大陸橋，形成與東北亞、中亞、東南亞、南亞地區(qū)互聯(lián)互通的國際通道。

　　“該鐵路建成后，將成為我國中西部地區(qū)至中亞、西亞乃至整個歐洲最為便捷的鐵路通道，有助于全面打開西部地區(qū)對外開放的大門，加強西北、西南、東部沿海地區(qū)之間的資源互補和經(jīng)濟聯(lián)動，進一步縮小和東部沿海地區(qū)的差距。”建議加大資金支持，加快項目審批程序，加快構(gòu)建川青鐵路大通道，深入實施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，大力推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)。

　　目前，成都正在以打造貫通歐亞、通江達�！耙粠б宦贰贝笞呃葹槟繕�(biāo)，加快成都國際鐵路港建設(shè)。李鈾還就支持成都鐵路港積極融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提出了意見建議�！凹訌妼Τ啥紘�際鐵路港建設(shè)的統(tǒng)籌指導(dǎo)。將成都國際鐵路港建設(shè)納入‘十三五’口岸建設(shè)的重點任務(wù)。協(xié)調(diào)各方面資源推動成都國際鐵路港加快建設(shè)�！蓖瑫r，加強對申請港口代碼、申請多式聯(lián)運示范工程，成都申報平行車進口試點城市等各項政策支持。

　　原標(biāo)題：加快打通出川高鐵通道 將成都建成高鐵樞紐城市

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