大年初二，北京城大街小巷已失去了往日人頭攢動的景象，漸漸安靜下來。清晨，天空飄起了小雨。我手里攥著20天前懷著中彩票的心情買來的車票，登上了G55次北京開往福州的高鐵。每當聽到電話那頭女兒用稚嫩的聲音叫爸爸時，人雖在北京，但我的心早已飛向那個美麗的海濱城市—溫嶺。

　　提速

　　路程縮短6小時

　　第一次來溫嶺還是十年前。這個城市雖然地方不大，生產(chǎn)制造業(yè)和漁業(yè)卻非常發(fā)達。與經(jīng)濟發(fā)展相配套的是四通八達的長途客車交通網(wǎng)絡，幾乎覆蓋了全國各個城市。來這兒， 當然是臥鋪客車，能帶人還能拉貨，符合很多浙商的要求。然而，18個小時的顛簸令人非常不舒服，每來一次要緩好幾天。所以，當2011年D365開通的時候，我毫不猶豫地選擇了動車，將路程縮短為12個小時。

　　這次是記者第一次乘坐這趟高鐵，僅僅8個小時就到了。高鐵不僅乘坐舒適，而且服務水平也比一般的列車高，列車員幾乎每隔一小時就打掃一次衛(wèi)生。“真沒想到火車能跑到300公里/小時。”身邊的一位老大爺跟我聊天，“硬件水平堪比飛機，就是盒飯有點貴，45元的價格不太親民。”

　　漁民

　　護漁讓心里更有底

　　微博上曾有網(wǎng)友問：“有沒有什么東西是不吃就感覺不算過年的？”說起過年，大多數(shù)人最直接的印象莫過于從除夕夜一直到正月十五那些帶有傳統(tǒng)風味和地域特色的食物。溫嶺各種海鮮種類豐富，做法也多種多樣。最有名的當數(shù)蒸年糕、鰻魚羹、炒綠豆面、桂花山粉圓、香炒蟹等傳統(tǒng)美食。而為了準備過年的食物，有的人家會提前兩三個月著手。

　　“禁漁期結束的時候，你去看看，那才叫百舸爭流呢。”剛剛出海歸來的浙嶺漁126號漁船上一名水手介紹說，現(xiàn)在捕撈海域一般都位于中韓、中日邊界，每當看到中國漁政船巡航護漁的時候，大家心里都特別踏實，跟看到親人一樣。覺得有祖國作堅強后盾，什么大風大浪都不怕。

　　房價

　　 十幾萬一平方米

　　“溫嶺新房均價早就已經(jīng)邁過兩萬門檻，位置好的別墅十幾萬一平方米呢。”已經(jīng)習慣了北京動輒幾萬的房價，沒想到剛進家門，還是被親戚的話嚇了一跳。臺州地區(qū)是全國 宣布實行商品房限購政策的三線城市，而溫嶺市的房價更是在臺州位列第一。

　　房價堪比一線城市，這與地理環(huán)境有很大關系。溫嶺地處山區(qū)，居民建設用地非常緊張。老城區(qū)商業(yè)繁華，人口集中，一房難求；當人們手里有積蓄時，對居住條件要求就會比較高，不但要夠住還要住得舒服。晚飯時，一位在城建局工作的叔叔坐在我旁邊，據(jù)他介紹，溫嶺市已經(jīng)啟動了老城改造和擴建計劃，未來新城的面積足足有老城的兩倍，而且政府和大的商業(yè)區(qū)也將率先搬遷，促進城市中心轉移，能夠在一定程度上緩解目前供求不平衡的矛盾，起到穩(wěn)定房價的作用。（記者 汪程潔）

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