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供給側(cè)改革 看成都旅游如何破題(3)
時間:2016-04-12 11:11   來源:成都日報   責任編輯:毛青青

  團隊游客,按照旅行社規(guī)定的路線,在導游的帶領(lǐng)下主要到旅游景點旅游。而散客,是自由選擇交通工具和旅行路線,按照個人興趣和個性需求選擇旅游地。一個有鴿子的廣場、一家有氛圍的民宿、一個有招牌菜的主題餐廳、一家有情調(diào)的小酒吧……這些不是旅游景區(qū)景點的地方,正在變成旅游目的地新的旅游吸引物。進入散客時代,無景點旅游逐漸成為新常態(tài)。市旅游局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年納入統(tǒng)計的旅行社全年接待國內(nèi)團隊游客850.93萬人次,僅占國內(nèi)游客比重為4.5%;自駕車旅行占比高達33.2%,游客散客化特征明顯。

  為滿足越來越多的自駕游游客需求,成都除推進溫江“西部自駕車旅游綜合服務樞紐”項目建設(shè)外,還將依托國道317、318及市域交通體系,整合大九寨、成綿樂、成雅等周邊精品線路,支持區(qū)(市)縣建設(shè)自駕車旅游小鎮(zhèn)、自駕車營地、汽車客棧等,構(gòu)建全域自駕游營地體系。對于租車自駕游的游客來說,還車也將更便捷。成都市旅游局計劃依托大型旅游線上企業(yè)建設(shè)成都旅游網(wǎng)上商城,創(chuàng)新旅游銷售模式,引導汽車租賃企業(yè)積極探索異地免費還車服務。這意味著,游客可以在成都租車前往川內(nèi)各條旅游線,在目的地就可以免費還車。

  溫江區(qū)相關(guān)負責人表示,今年該區(qū)將完成投資10億元以上,加快西部自駕車旅游綜合服務樞紐項目建設(shè),形成“線下沿途服務體系” 和“線上智慧旅游體系”。同時,打造4000平方米的成都智慧旅游創(chuàng)客中心,引入專業(yè)運營管理公司,孵化打造西部旅游云數(shù)據(jù)中心、旅游大數(shù)據(jù)分析決策系統(tǒng)、旅游應急救援系統(tǒng)、金融保險支付系統(tǒng)等項目。

  看點3

  培養(yǎng)“旅游+ ”

  新業(yè)態(tài)層出不窮

  3月是旅游市場的淡季,而都江堰這座旅游城市卻借著成都雙遺馬拉松比賽攢足了人氣。3月27日上午8時,2016成都雙遺馬拉松賽在都江堰市鳴槍開跑。此次賽事吸引了全球3.2萬名跑步者參與,超10萬名跑步愛好者來到現(xiàn)場。10萬人一天涌入一個城市,無疑極大地刺激著當?shù)氐南M,同時也是一次難得的城市旅游營銷機會。

  “如果不是要上班,我們可能還要多住幾天。”來自綿陽的跑步者萬靜告訴記者,這次原計劃當天來回,因為發(fā)現(xiàn)了很多好玩好吃的,最后居然待了3天。“我最喜歡都江堰的夜晚,在古城老街喝酒唱歌。”據(jù)統(tǒng)計,賽事前后3天累計吸引聚集各類游客21.13萬人次左右,綜合收入1.37億元,都江堰市區(qū)各類酒店、旅館客房出租率均達80%以上,幾乎是平時的一倍,尤其在賽前一天,城區(qū)酒店出租率達100%。

  一場馬拉松的經(jīng)濟效益是明顯的。都江堰作為旅游城市,打造雙遺馬拉松,明顯有更大的市場價值和社會效益。當前,都江堰市正在加快傳統(tǒng)觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變。而“旅游+體育”的方式,為都江堰正在建設(shè)的“世界康體養(yǎng)生旅游目的地”增添了更多想象空間,如同目前都江堰市旅游產(chǎn)品的很多“自主研發(fā)”,如世界體育舞蹈節(jié)、虹口國際漂流大賽、世界太極拳錦標賽等,通過各類賽事活動,推廣了都江堰優(yōu)美的自然環(huán)境和厚重的文化底蘊,逐步形成康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,將自然景觀、文化內(nèi)涵與體育精神充分融合,實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新中發(fā)展,在發(fā)展中轉(zhuǎn)型升級。

  “都江堰旅游過去最大的問題是留不住人,游客看看青城山-都江堰就走了。”都江堰市相關(guān)負責人介紹,都江堰旅游今后改革發(fā)展的重點正是通過豐富旅游產(chǎn)品,改變單一的門票經(jīng)濟模式,推進旅游產(chǎn)業(yè)化,“旅游+ ”通過變傳統(tǒng)觀光游為休閑度假游。

  看點4

  升級“鄉(xiāng)村旅游”

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化

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