就算經(jīng)常坐飛機(jī),你也不一定會(huì)知道這些秘密,例如飛機(jī)上的水臟到分分鐘會(huì)導(dǎo)致染上大腸桿菌,例如飛行的時(shí)候有可能正副機(jī)師都睡著了,還有就是很多人都會(huì)向空姐索要的枕頭、毛毯和耳機(jī)其實(shí)長(zhǎng)期都沒(méi)有人清潔……關(guān)于這些飛機(jī)冷知識(shí),只想說(shuō)“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到!”
NO.1 飛機(jī)餐點(diǎn)供應(yīng)其實(shí)并非一視同仁
航空公司會(huì)為飛機(jī)師另外提供食品質(zhì)量監(jiān)控更安全嚴(yán)格的機(jī)組餐,正副機(jī)長(zhǎng)餐點(diǎn)不同,并且不能共享,以防飛機(jī)上的關(guān)鍵人員食物中毒。
NO.2 飛機(jī)上洗手間的門(mén)其實(shí)不需要鑰匙就能輕松從外面打開(kāi)
開(kāi)關(guān)就藏在“Lavatory”或“禁止吸煙”的標(biāo)識(shí)牌后面。但其實(shí)不光飛機(jī),大部分公共場(chǎng)合的廁所都可以從外面打開(kāi)。但需要特制鑰匙工具。這也是防止乘客心臟病突發(fā)等失能情況。
NO.3 英國(guó)有過(guò)半飛機(jī)師在規(guī)定的休息時(shí)間外打瞌睡
英國(guó)路透社曾在2013年表示航空公司有為機(jī)師制定休息時(shí)間,但調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)英國(guó)航空公司中,竟然有過(guò)半人承認(rèn)自己在長(zhǎng)途飛行時(shí)因疲勞等原因不由自主地在非規(guī)定的時(shí)間打瞌睡。
NO.4 上突發(fā)事件時(shí)掉落的氧氣面具,實(shí)際上只能用15分鐘。
從拉下氧氣罩的那一刻起,只能維持大約15分鐘的氧氣,但這時(shí)間足以讓飛行員將飛機(jī)帶入較低的高度,從而讓我們能正常呼吸。
NO.5 下次搭飛機(jī)的時(shí)候還是自備毯子和枕頭吧
不要找空姐拿了,事關(guān)有機(jī)組人員表示很多航空公司的這些東西其實(shí)都沒(méi)有人清洗的。同樣臟的還包括耳機(jī)。
NO.6 有些航空公司規(guī)定必須飛機(jī)起飛了,機(jī)組人員才能拿到工資。
千萬(wàn)不要以為這種規(guī)定無(wú)關(guān)緊要,事關(guān)有的機(jī)組人員可能會(huì)為此而疏忽隱瞞一些他們覺(jué)得無(wú)關(guān)緊要的問(wèn)題,以確保飛機(jī)可以順利離地。
NO.7 你乘坐的飛機(jī)可能已經(jīng)有不少螺絲釘松脫
我們都希望自己乘坐的飛機(jī)完好無(wú)損,但事實(shí)上,飛機(jī)是可以在脫落了一定數(shù)量的螺絲釘后來(lái)飛行的,而且還有專(zhuān)門(mén)的參考指南。
NO.8 飛機(jī)餐難吃,與高空環(huán)境影響味蕾敏感度也有關(guān)系
飛機(jī)餐難吃可以說(shuō)是共識(shí),但其實(shí)有部分原因是由于機(jī)艙內(nèi)的濕度低,空氣乾燥,而且氣壓有所變化,所以導(dǎo)致了味蕾的敏感度降低。
NO.9 飛機(jī)上的自來(lái)水其實(shí)非常臟
華爾街日?qǐng)?bào)曾檢驗(yàn)了多家航空公司飛機(jī)上的自來(lái)水,細(xì)菌含量超過(guò)美國(guó)限制標(biāo)準(zhǔn)的100倍。因?yàn)橛械娘w機(jī)處理排泄物的管道與自來(lái)水鄰近,容易造成污染。
NO.10 賄賂”空姐可能會(huì)有意外收獲
Reddit用戶(hù)曾在網(wǎng)上分享說(shuō)如果在點(diǎn)選要另收費(fèi)的飲品時(shí)給空姐小費(fèi),那么接下來(lái)再點(diǎn)有可能會(huì)免費(fèi),接著有網(wǎng)友稱(chēng),如果登機(jī)時(shí)給機(jī)組未開(kāi)封的優(yōu)質(zhì)朱古力,更能享受到很多優(yōu)待。
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