國際南極旅游組織協(xié)會IAATO 2014-2015數(shù)據(jù)顯示，中國年度赴南極游客人數(shù)為3042人，僅次于美國、澳大利亞和英國，是南極第四大客源國。這一數(shù)字是2011-2012年度的4倍，2012-2013年度的1.5倍。而胡潤百富《2015奢華旅游白皮書》顯示：南極在中國富豪階層中的熱度上升，成為高端客群印象最深刻的目的地。近日，攜程旗下 旅游品牌HHtravel鴻鵠逸游發(fā)布《2015中國人南極高端旅游報告》，報告顯示：南極旅游的主力人群為以資產(chǎn)在千萬以上的富裕階層為主，近8成高端游客偏愛舒適度較高的高端南極路線，銀海郵輪被評為最受高端客群偏愛的郵輪品牌。

　　南極高端客群：南極最年長客人74歲 最年輕12歲

　　HHtravel鴻鵠逸游針對500位高端旅客以及業(yè)內(nèi)專家的調(diào)研訪問以及CRM數(shù)據(jù)顯示：超過9成中國高端客人有去南極旅行的意愿�，F(xiàn)有“南極客”的平均年齡在48歲，男女比例較為均衡，為5.3:4.7。私人企業(yè)主、企業(yè)高管、投資人及其家人是南極旅游市場主力，其中34%的南極游客已經(jīng)退休，最年長的南極客人74歲，最年輕的12歲。國人游南極最常選擇的旅伴為：夫妻/情侶、親子、子女送父母出游以及與友人同行。親子出行比例逐年升高。

　　出行時間和出行動機：春節(jié)出行最理想 到南極為看獨特自然景觀

　　南極旅行專家表示，每年的10月~次年2月是南極夏天，大部分郵輪都在此期間開設航線。春節(jié)期間是中國高端客群最理想的南極旅游時間，其次是元旦前后。去年春節(jié)期間，南極郵輪艙位中國人占到半壁江山。理由是“春節(jié)擁有7天假期”“想在南極慶祝不一樣的春節(jié)”。假期問題是高端客群出行南極的最大阻礙，受“環(huán)境和身體因素”以及“預算不夠”制約很小，不到10%。中國高端游客認為：南極最吸引人的是“獨特的自然景觀”，其次是“罕見的動植物”以及“刺激的行程挑戰(zhàn)極限”。在南極諸多體驗項目中，企鵝探訪、冰海漂流、追逐鯨魚點是 的三大項目。

　　品牌和線路：高端客愿花20萬游南極 銀海獲選 郵輪品牌

　　記者從旅行社了解到，南極旅行方式分為兩種： 郵輪登島和專機直飛南極。南極的門戶包括烏斯懷亞以及澳大利亞、新西蘭等，其中最多中國游客選擇的是航行距離最短的阿根廷的烏斯懷亞。HHtravel鴻鵠逸游將市面上的南極路線分為“經(jīng)典級”“深度級”和“挑戰(zhàn)級” ：分別指的是20天以下的南極半島線路、20天以上的南極三島線路、以及直抵極點的挑戰(zhàn)型線路。除此以外，HHtravel鴻鵠逸游還開設了節(jié)省時間，免去德雷克海峽顛簸的海洋新星號直飛南極路線。其中超過72.1%的中國游客選擇“經(jīng)典級”線路，選擇極點“挑戰(zhàn)級”線路的僅有8%，說明中國高端客人對南極旅行還是感受和享受為主，而非“追求刺激挑戰(zhàn)自我”�！笆孢m度”和“安全性”是高端游客在南極旅行中最關(guān)注的因素。中國客人在南極停留的平均天數(shù)為7.6天。專業(yè)程度、舒適程度、登岸天數(shù)、服務質(zhì)量、餐食品質(zhì)、硬件設施、破冰能力是業(yè)界衡量南極郵輪的主要衡量標準�！般y海郵輪”被評為登島體驗度最舒適的 南極郵輪品牌。體驗度 的南極郵輪品牌其次為“世鵬郵輪”“龐洛郵輪”和“直飛南極海洋新星號”。中國高端客人對南極旅行的心理價位平均值為19.6萬。中國高端南極相關(guān)線路的平均提前預定周期為提前84天，是提前預定周期最長的旅游線路之一。

　　回程以后：南極為一生一次體驗

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