英菲尼迪的高性能轎跑怎么沒(méi)有音訊了？別急，他們正在趕工呢！
英菲尼迪的高性能車(chē)，使用日產(chǎn)GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)的Q50 Eau Rouge概念車(chē)已經(jīng)夭折了�？彳�(chē)派終于揚(yáng)眉吐氣了，因?yàn)橹鲝埡廊A派的約翰·德·尼琛大帝已經(jīng)走馬上任凱迪拉克。既然如此，淌幾滴眼淚，在拴馬繩上撒上些紅牛來(lái)紀(jì)念吧，但是悲傷要過(guò)得快一些，因?yàn)橛⒎颇岬嫌址懦隽诵驴钴?chē)型的確定消息，而且更重要的是，這款新車(chē)很快就要上市。
“Q60作為明年上市的2017款車(chē)型，是英菲尼迪對(duì)于奧迪A5，寶馬4系以及奔馳C級(jí)轎跑車(chē)的有力反擊。”
和這德國(guó)三兄弟一樣，Q60將會(huì)提供渦輪增壓的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。4缸機(jī)將會(huì)和奔馳C級(jí)上裝配的241馬力2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，因?yàn)檫@是戴姆勒和日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，田納西州戴克德的工廠將為日產(chǎn)供貨，而為奔馳提供發(fā)動(dòng)機(jī)的供貨商位于阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩里。
“渦輪增壓的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)則是日產(chǎn)的 設(shè)計(jì)，并且這將是配備燃油直噴系統(tǒng)的第一款英菲尼迪車(chē)型�！�
發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)輸出330馬力左右，與如今的3.7升VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，調(diào)高雙渦輪的增壓值也將為英菲尼迪400馬力左右的高性能版Q60提供可能。7擋自動(dòng)變速箱(抱歉，沒(méi)有手動(dòng)變速箱可選)會(huì)將動(dòng)力輸送至后輪，或者可選配四驅(qū)系統(tǒng)，類(lèi)似Q50轎車(chē)。
既然Q60是基于Q50的結(jié)構(gòu)，它的新型傳動(dòng)系統(tǒng)硬件將會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)款轎車(chē)的中期改款升級(jí)版上，以及2017年的型號(hào)上。而Q50的混合動(dòng)力系統(tǒng)，則不會(huì)配備在兩門(mén)版車(chē)型上，因?yàn)橛⒎颇岬舷Ｍ鞔騋60的運(yùn)動(dòng)牌。這樣的野心需要DAS系統(tǒng)的升級(jí)改進(jìn)才能實(shí)現(xiàn)，飽受爭(zhēng)議的線控傳動(dòng)技術(shù)是在Q50上首次應(yīng)用的。
英菲尼迪認(rèn)識(shí)到了這套系統(tǒng)的問(wèn)題，升級(jí)改進(jìn)眼下正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，在Q60上市之前必須要得以解決。針對(duì)Q50車(chē)型的召回已經(jīng)發(fā)生過(guò)一次了，而研發(fā)部門(mén)的工程師正駕駛Q50的原型車(chē)，加裝了老G37運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上的液壓齒輪轉(zhuǎn)向，以此作為Q60電子控制轉(zhuǎn)向技術(shù)升級(jí)的標(biāo)桿。
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