一、落實隱患排查。實地對（G108、S106線）公路橋梁、在建施工工地、公路排水設施隱患部位進行拉網(wǎng)式大排查，切實掌握防汛重點和薄弱環(huán)節(jié)。重點對129座橋梁進行了排查，其中4座四類危橋實行封閉交通，禁止車輛和行人通行；15座三類橋梁已采取限速、限載、設立警示標志等交通管制措施。

　　二、落實預警監(jiān)測。針對易水毀路段，地質災害隱患路段、高填深挖路段和重點橋梁、病危橋梁制定《監(jiān)測預警處置措施》，強化對險情重、危害大、短期難以根治的地質災害隱患點的監(jiān)測預警工作，組織突發(fā)險情預警處置演練。

　　三、落實應急管理。進一步修改完善和細化公路應急搶險預案，明確處置流程。成立100余人的應急搶通保通隊伍，配備36臺防汛搶險機械，編織袋1000條、安全服100余套、安全錐506個、鐵鍬、鐵鎬200余把、雨衣雨鞋300余件等物資，加強應急演練，定點布設搶險機械和人員，確保一旦出現(xiàn)嚴重汛情，能快速反應，及時到位，迅速投入搶險。

　　四、落實雨中巡查。建立晝夜上路巡查制度，重點搞好雨前排查、雨中巡查、雨后復查，建好巡查臺賬，發(fā)現(xiàn)險情，即刻處治；對存在危及行車安全的路段及時設立必要的警示標志，確保行車安全。

　　五、落實督導檢查。德陽市公路局局成立汛期安全督查組，開展每月1次以上督查檢查活動。圍繞公路、橋梁、工程建設安全和應急搶險準備等重點工作堅持“全覆蓋”，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題實行“零容忍”。

　　六、落實應急值守。堅持領導帶班和24小時值班制度，建立信息報告制度，確保公路水毀信息能迅速、及時、準確傳達，第一時間采取有效措施。

　　七、落實部門聯(lián)動。加強與交通、交警、城管、氣象等部門的聯(lián)勤聯(lián)動，建立高效聯(lián)系網(wǎng)絡，互通信息、聯(lián)動處置，確保發(fā)生險情時，統(tǒng)一調度、密切協(xié)作，確保在最短時間內恢復通行。（德陽市交通運輸局）

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