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李科昌:禁止燃放孔明燈還需要教育和管制的結(jié)合
時(shí)間:2015-05-31 22:02   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:
  端午節(jié)臨近,為確保鐵路運(yùn)行安全,海南粵海鐵路公司提醒鐵路沿線居民不要燃放孔明燈,以免使用后的孔明燈墜落黏附鐵路供電接觸網(wǎng),給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患。(5月31日 新華網(wǎng))孔明燈又叫天燈,在海南地區(qū)又稱文燈、天燈,它用白結(jié)方紙糊制而成,是根據(jù)熱氣球原理,空氣受熱膨脹產(chǎn)生的熱力升空的。在文昌、萬(wàn)寧、儋州一帶,民間至今有扎孔明燈、放天燈的習(xí)俗。
 
  然而,孔明燈飛行在半空中有可能掛到高壓線上,極有可能導(dǎo)致電線短路,嚴(yán)重危及高鐵運(yùn)行安全。據(jù)了解,東環(huán)鐵路自去年12月30日開(kāi)通以來(lái),已發(fā)生39起因低空漂浮物落掛引發(fā)的接觸網(wǎng)設(shè)備燒損、電路斷電跳閘的事件,其中孔明燈20次,風(fēng)箏、氣球等其他異物19次。按市縣轄區(qū)劃分,萬(wàn)寧境內(nèi)發(fā)生29次,?诰硟(nèi)發(fā)生3次,三亞境內(nèi)發(fā)生3次,瓊海境內(nèi)發(fā)生2次,陵水境內(nèi)發(fā)生2次。這些事件的頻繁發(fā)生,不僅導(dǎo)致東環(huán)動(dòng)車(chē)運(yùn)行受阻,致使多趟列車(chē)晚點(diǎn),而且嚴(yán)重危及到東環(huán)鐵路運(yùn)輸安全。
 
  燃放孔明燈歡慶節(jié)日早已在老百姓中形成風(fēng)俗,并作為一種文化習(xí)俗盛行不衰。于是燃放孔明燈成為當(dāng)?shù)氐囊豁?xiàng)重要內(nèi)容,當(dāng)?shù)卦S多老百姓紛紛燃放孔明燈以示慶祝。
 
  但是孔明燈可能會(huì)引起山火、引發(fā)飛機(jī)失事、交通意外等。由于風(fēng)速等不可控制因素的影響,孔明燈如果掉到山林中,可能引發(fā)森林火災(zāi);掉到液化氣站、加油站等火情嚴(yán)管地帶,極有可能引發(fā)重大事故。早在2007年,溫州和重慶兩市就發(fā)生過(guò)曾受孔明燈影響,民航飛機(jī)被迫改變航向、緊急避讓的事件。
 
  燃放孔明燈是中華民族的傳統(tǒng)習(xí)俗,高鐵作為一種新鮮事物,極大方便了人們的出行,當(dāng)兩者發(fā)生矛盾和沖突時(shí),群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切?梢詣澇鲆欢ǖ陌踩珔^(qū)域,允許人們?cè)谔囟ǖ臅r(shí)間和地點(diǎn)燃放孔明燈。也可以想辦法控制一下它。減少燈內(nèi)燃料量,減少孔明燈的飛行高度和距離,或者用一根細(xì)長(zhǎng)的控制線控制其高度、方向,適當(dāng)?shù)臅r(shí)候收回來(lái),這樣至少能讓燈在人能夠控制的范圍內(nèi)飛行。
 
  要抓好孔明燈的燃放,關(guān)鍵還在于相關(guān)部門(mén)的教育和管制的結(jié)合。只要在源頭上做好防范措施,可定就會(huì)大大減少燃放孔明燈造成事故的可能。(李科昌)

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