據(jù)新華網(wǎng)2月19日報道稱，如果說火車站是鐵路系統(tǒng)的“窗口”，那么車輛段客整場就是旅客列車的“4S”店。穿著深藍色橘黃條工作服的職工就是“4S”店的“車輛大夫”，默默為列車安全運行做奉獻。一把榔頭一盞燈，十多名檢修工正在用檢車錘、手電筒等工具進行認真檢查。

    在新聞里，我看到他們工作的艱辛，在地面上需要半蹲著檢查每一個部件，在一米多深的地溝里則需要仰著頭檢查。滕振海介紹，按目前每天入庫列車數(shù)量計算，每班每人負責檢修車輛45輛，單輛車長度25米，一天檢車需要不斷地蹲、起1800次，頻繁地完成仰、臥、蹲等動作，步行16公里以上。

    這樣一份艱辛的工作，他們一干就是一二十年，他們都患有失眠、風濕、胃病、高血壓、心臟病等職業(yè)病，不過，對于他們來說，能夠通過自身的努力而讓機車平穩(wěn)的馳騁在祖國大地上，是他們最欣慰的事情，就像新聞里檢修工小王說的 “當檢查出故障并修復，確�？蛙嚢踩�運行時，就覺得自己保護了一車人。”

    滴滴涓流可以匯成大海，他們用他們每天1800次的蹲、起筑起了安全的萬里長城。每一個鐵路職工就像是連接萬里鐵路線的枚枚螺栓，盡管個體很小，但是只有每一個都發(fā)揮作用，才能連起安全的萬里長城，那一個個眼視前方，手握閘把的機車乘務員是，那一個個輕盈的服務在列車車廂里的列車員們是，那一個個巡視在千里鐵路線上的線路工是，那些攀爬在接觸網(wǎng)上的接觸網(wǎng)工是，就是他們，用看似平凡的付出，鋪平了旅客回家的平安路。

    沒有太多豪言壯語，有的只是埋下身子干工作的務實，因為有他們，才讓萬千旅客的出行路走的如此舒坦，沒有太多驚天動地，有的只是波瀾不驚的平淡，卻因為這份平淡，讓安全之路越來越寬，成為了令世界矚目的安全鐵路。

    鐵路職工用敬業(yè)奉獻創(chuàng)造了令世界矚目的安全奇跡，而這些鐵路職工沒有想那么多，只想著讓旅客安全的抵達目的地。（李天恩）

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