2014年2月18日，北京—美國(guó)運(yùn)通全球商務(wù)旅行部 發(fā)布的《2014全球商務(wù)旅行預(yù)測(cè)報(bào)告》(簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)顯示，2014年亞太地區(qū)的商旅價(jià)格將出現(xiàn)小幅上漲，主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖然趨緩卻穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    整體而言，2014年亞太商旅市場(chǎng)的增速相比北美和歐洲為 。美國(guó)運(yùn)通副總裁兼國(guó)旅運(yùn)通商務(wù)旅行中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李馬可(Marco Pellizzer)先生指出：“盡管部分亞太國(guó)家的增速放緩，但受中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)推動(dòng)，亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的增速仍將領(lǐng)先于世界其他地區(qū)。在亞太地區(qū)，商旅仍然是企業(yè)的重要任務(wù)，預(yù)計(jì)2014年機(jī)票、酒店和地面交通的價(jià)格仍將保持平穩(wěn)的增長(zhǎng)。”

    全球預(yù)測(cè)

    全球供應(yīng)的浮動(dòng)(包括廉價(jià)航空公司的選擇越來(lái)越多)、日趨緊縮的企業(yè)管理政策導(dǎo)致商務(wù)艙需求不斷下滑、個(gè)別地區(qū)新酒店建設(shè)供不應(yīng)求(而部分地區(qū)供大于求)，都將對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。

    亞太地區(qū)和中國(guó)預(yù)測(cè)及動(dòng)態(tài)—機(jī)票價(jià)格

    預(yù)計(jì)2014年亞太地區(qū)的航班需求量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，大多數(shù)國(guó)家機(jī)票價(jià)格也將呈上漲態(tài)勢(shì)。

    在中國(guó)，雖然經(jīng)濟(jì)增速放緩，但整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力仍相對(duì)雄厚，全球的航空公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的興趣也因此有增無(wú)減。盡管預(yù)計(jì)長(zhǎng)途航班的市場(chǎng)需求穩(wěn)定，但是隨著在中國(guó)核心城市取得航權(quán)越來(lái)越困難，航空公司逐漸將注意力轉(zhuǎn)向二線城市。短期內(nèi)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)途經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的價(jià)格仍將保持0%-3%的上漲態(tài)勢(shì)。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著機(jī)型不大、卻可以支撐客源較少的長(zhǎng)途型客機(jī)越來(lái)越多，預(yù)計(jì)將有更多往返中國(guó)的航班繞開北京和上海。

    另外，在亞太商旅價(jià)格全面看漲的趨勢(shì)下也有個(gè)別例外。其中，由于廉價(jià)航空公司增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，加上高鐵成為可替代飛機(jī)的交通選擇，預(yù)計(jì)中國(guó)國(guó)內(nèi)短途航班價(jià)格將會(huì)下降0%-3%。

    亞太地區(qū)和中國(guó)預(yù)測(cè)及動(dòng)態(tài)—酒店價(jià)格

    亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)將保持持續(xù)增長(zhǎng)、大部分地區(qū)不會(huì)出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象，預(yù)計(jì)2014年亞太區(qū)酒店價(jià)格將出現(xiàn)呈獻(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    在中國(guó)，2013年酒店興建潮的后續(xù)影響依然存在(2013年信貸繁榮下，不少企業(yè)家為了搶奪市場(chǎng)份額承接建筑項(xiàng)目，導(dǎo)致很多大城市都新開了多家單體酒店)。同時(shí)，中國(guó)GDP的增長(zhǎng)幅度在2014年仍將很可觀，但增速卻有所放緩，致使新開酒店的前景撲朔迷離。但是，隨著國(guó)內(nèi)游客數(shù)量不斷增加，酒店仍能達(dá)到較高的入住率。兩相作用下，預(yù)計(jì)酒店價(jià)格將小幅上漲最多4%。

    亞太地區(qū)和中國(guó)預(yù)測(cè)及動(dòng)態(tài)—租車價(jià)格

    由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，亞太地區(qū)的租車價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)小幅上漲。然而，在整個(gè)亞太地區(qū)，人們?nèi)詢A向于租用配備司機(jī)服務(wù)的轎車和乘坐包括火車在內(nèi)的公共交通工具出行，并且對(duì)大多數(shù)國(guó)家來(lái)說(shuō)這是一種方便有效的交通方式。

    在中國(guó)，租車行業(yè)規(guī)模小且尚不成熟。但隨著跨國(guó)租車公司紛紛來(lái)到中國(guó)擴(kuò)展市場(chǎng)，租車行業(yè)將可能出現(xiàn)變化。同時(shí)，仍有幾千萬(wàn)人持有駕駛執(zhí)照卻沒有自己的座駕，未來(lái)租車行業(yè)將有比較好的發(fā)展空間，中國(guó)的租車價(jià)格預(yù)計(jì)將出現(xiàn)0%-2%的小幅上漲。

    李馬可先生指出：“在這種大環(huán)境下，我們建議商旅管理人員應(yīng)首先重視相關(guān)且可靠的數(shù)據(jù)和報(bào)告，從而從根本上理解公司的商旅項(xiàng)目，保證公司在商旅上的投入能切實(shí)幫助實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，這種理解的增進(jìn)也能讓企業(yè)改善供應(yīng)商關(guān)系、厘清合規(guī)差距緣由，最終使企業(yè)保持充分的靈活性和敏銳性，適應(yīng)不斷變化的商旅和業(yè)務(wù)環(huán)境。”

    本預(yù)測(cè)報(bào)告為訂閱者提供美洲、歐洲、中東、非洲、亞太地區(qū)航空、酒店及租車費(fèi)用的逾2,100項(xiàng)價(jià)格預(yù)測(cè)，以及相關(guān)商旅管理計(jì)劃建議。

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