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看鐵路走“市場”,“鐵老大”也開始練攤?
時(shí)間:2013-10-23 12:16   來源:自媒體   責(zé)任編輯:毛青青
    第19屆中國義烏國際小商品博覽會(huì)(以下簡稱“義博會(huì)”)21日在浙江義烏開幕,來自上海鐵路局的營銷人員走進(jìn)義博會(huì),向參展客商和廣大市民展示客貨運(yùn)輸新產(chǎn)品,介紹該局貨運(yùn)物流等各種服務(wù)項(xiàng)目。(中國青年報(bào) 10月22日)

    據(jù)筆者了解,義博會(huì)舉辦19載以來,昨日是鐵路首次進(jìn)場參展。“練攤”義博會(huì)是鐵路轉(zhuǎn)變思路走市場?還是情勢所迫跑宣傳?從民眾的視角著眼,“練攤”展會(huì)的意義或直觀體現(xiàn)了鐵路的市場化運(yùn)作思路開始嶄露頭角,重視細(xì)分市場并融入改革體系的超前思維表露無遺……

    早先,由于受到體制局限,鐵路是政?是企?實(shí)質(zhì)上從未有過明確界定。不過,經(jīng)歷了今年年初的體制改革,鐵總?cè)缃衩鞔_了企業(yè)身份,隨之,收復(fù)“失地”擴(kuò)大“版圖”或?qū)⒊蔀殍F總近階段的主旋律。在正式進(jìn)入市場后,無差別競爭顯得迫切且必然。為達(dá)到先期宣傳的效果,鐵路毅然選擇了義博會(huì)這塊“黃金土壤”,“比肩產(chǎn)品,力拼服務(wù)”,常言道:“無規(guī)矩,不成方圓”,若少了市場預(yù)見和市場挖掘,逐利市場將永遠(yuǎn)成為套話。不過,顯然上海鐵路局事先意識(shí)到了這點(diǎn),這次參會(huì)也是有備而來,“練攤”接地氣,放手?jǐn)人氣的做法也勢必成為日后佳話……

    另外,面向市場后,鐵路多元經(jīng)營的思維模式就不曾停歇,“客貨”兩頭均緊扣市場,特別在貨運(yùn)方面,破天荒的引入“快遞”模式,讓全國鐵路路網(wǎng)的綜合優(yōu)勢發(fā)揮到了 ,簡化后的貨運(yùn)受理流程和優(yōu)化調(diào)配后的貨列專屬服務(wù)更是顛覆了鐵路以往的“老大”形象,變被動(dòng)接待的坐商,為主動(dòng)攬活游商。有人說“鐵老大”放下了“身段”,也有人說,當(dāng)前激烈的市場競爭倒逼著“老大”轉(zhuǎn)型“小二”。話雖風(fēng)趣,但評(píng)價(jià)也算中肯。

    企業(yè)的朝氣體現(xiàn)在了積極主動(dòng),鐵路要想徹底顛覆以往在人們心目中的刻板印象或許還需要一些時(shí)日,但是主動(dòng)張開臂膀迎合市場需求,譬如商場營業(yè)員替顧客試衣、穿鞋般的周到服務(wù)能繼續(xù)落位實(shí)處,市場也定會(huì)回報(bào)鐵路的殷勤厚重。

    接納、肯定的評(píng)價(jià)越多,對企業(yè)日后的發(fā)展也就越有利。鐵路此番的賣力“吆喝”乍看之下多被認(rèn)為是為己、為眾,其實(shí)透過表象看本質(zhì),我們不難發(fā)現(xiàn),鐵路作出的這些“彎腰親民”動(dòng)作,更多的還是為行業(yè)吹入了改革的春風(fēng),為凈化當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)的“整體生態(tài)”作出了積極表率。

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