為了爭客攬貨，“鐵老大”也放下了身價。在21日開幕的第19屆中國義烏國際小商品博覽會上，上海鐵路局營銷人員首次走進“義博會”，走訪客商營銷宣傳，接待客商服務咨詢、展示，推介“貨運快線”、“海鐵聯(lián)運”和“旅游專列”等客貨運輸新產品，贏得了客戶青睞。(中新網(wǎng)義烏10月21日電)

    自6月15日起，中國鐵路總公司實施貨運組織改革，推動鐵路貨運全面走向市場，努力為全社會提供更加方便、快捷的鐵路貨運服務。這次鐵路運輸產品首次參展,表明了鐵路走向市場的步伐更加堅定，把鐵路全天候、大運力、低運價、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。

    促進鐵路貨運改革的一個重要原因，是市場供需關系發(fā)生變化，鐵路在全國貨運市場份額下降。目前，鐵路在全國貨運市場的總份額已降至20%，遠遠低于20世紀80年代50%的市場份額。長期以來，鐵路運輸服務難以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需求，人民群眾意見較大。近兩年來，鐵路通過客運組織改革，實現(xiàn)了鐵路客運服務質量的明顯提升，得到社會和人民群眾的認可。但相對而言，鐵路貨運組織方式落后、不適應運輸市場發(fā)展的問題比較突出。貨運是鐵路經(jīng)營收入的主要來源，貨運能否更好地適應市場、占領市場，關系鐵路生存與發(fā)展大局。

    改革后的貨運組織采用簡化手續(xù)、拓寬渠道、敞開受理、隨到隨辦的受理方式，給廣大客戶提供最直接、最方便、最快捷的服務。在運輸組織方式上要求根據(jù)客戶的運輸需求編制運輸計劃、及時安排裝運、提高運輸效率。并且嚴格執(zhí)行國家的運價政策，堅持依法合規(guī)，公開透明收費，大力發(fā)展鐵路“門到門”接受送達網(wǎng)絡，實行“門到門”,且全程“一口價”收費，推動鐵路貨運，加快現(xiàn)代物流轉變。

    從而在本屆義博會上，上海鐵路局預定了4個展位，均作了精心布置和安排，制作了企業(yè)形象和貨運改革內容的宣傳片，準備了貨運電話與網(wǎng)上辦理、“一口價”收費和“門到門”全程物流服務等內容的PPT演示，還編印了3000多份《貨運服務指南》等宣傳冊，將改革后的鐵路貨運以全新的面貌展現(xiàn)于參展客商以及廣大市民面前。

    通過此次義博會這個平臺，各參展客商及廣大市民能夠更好地認識和了解改革后的貨運組織，同時也標志著鐵路正在尋求一種新的發(fā)展，拋開傳統(tǒng)的束縛，將復雜變成簡單，積極以市場為主體，轉變服務姿態(tài)，將客戶的需求放在首位，從原來的站到站服務，到現(xiàn)在的門對門服務以及在義博會上忙“練攤”。

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