8月25日，河南首趟進(jìn)疆摘棉專列L29次從鄭州始發(fā)開往烏魯木齊，標(biāo)志著2013年河南省棉農(nóng)運(yùn)輸正式拉開帷幕。從8月25日到9月15日，鄭州鐵路局加開20趟棉農(nóng)專列運(yùn)送摘棉工進(jìn)疆。（信息源自：8月26日 人民網(wǎng)）

    依稀記得，每年此時(shí)鐵路部門都會(huì)增開各種臨時(shí)客車，讓進(jìn)疆摘棉工走的了，走的好。鐵路部門為何每每對(duì)這些摘棉“淘金者”情有獨(dú)鐘呢？

    眾所周知，新疆作為我國(guó)最大的商品棉生產(chǎn)基地，地廣人稀，由于得天獨(dú)厚的水土光照資源，幾年來每年棉花播種面積均占當(dāng)年農(nóng)作物總播種面積的50％以上，棉花產(chǎn)量占全國(guó)的三分之一以上。每年秋季，新疆都需要大量的內(nèi)地農(nóng)民工前來采摘棉花，需要大量的外來勞動(dòng)力到新疆去采摘棉花。那么，摘棉工進(jìn)新疆，給新疆帶去什么，又給當(dāng)?shù)貛Щ厥裁�？這種勞動(dòng)力大轉(zhuǎn)移，對(duì)兩地社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化有什么影響？對(duì)西部大開發(fā)有什么意義……細(xì)心的人們已經(jīng)開始琢磨“棉工經(jīng)濟(jì)”背后的文章。

    “棉工經(jīng)濟(jì)”作為大范圍內(nèi)資源配置的一種有效方式，加速了人、物的合理流動(dòng)，使社會(huì)資源發(fā)揮出更高的效能，實(shí)現(xiàn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年新疆兵團(tuán)為摘棉工人支付報(bào)酬25億多元人民幣。兩個(gè)半月的摘棉季節(jié)，摘棉工大多能掙上8000元左右。

    “思路決定出路，觀念就是財(cái)富”近年來，鐵路部門也是看到這一市場(chǎng)，積極為摘棉工所想，在各個(gè)地區(qū)開始增開臨時(shí)旅客列車運(yùn)送摘棉農(nóng)民，使他們乘車出行赴疆的幸福指數(shù)逐年提高。為成功開行棉工專列，鐵路部門根據(jù)市場(chǎng)的需求及時(shí)請(qǐng)求加開摘棉專列，并積極與當(dāng)?shù)卣�府勞�?wù)輸出部門聯(lián)系，簽訂運(yùn)輸協(xié)議，組織好赴疆開通摘棉專列，讓新疆順利收棉獲得碩果，讓民工真正從中“淘金”獲取豐收，在掙足口袋的同時(shí)也感受到鐵路部門無(wú)微不至的關(guān)懷。

    鐵路的真誠(chéng)服務(wù)也是有目共睹的，為了讓廣大棉工在列車上吃飽吃好，鐵路客運(yùn)部門充分了解進(jìn)疆棉農(nóng)的飲食習(xí)慣，精心選購(gòu)餐料。餐車工作人員精心烹飪，把當(dāng)?shù)丶页２俗鳛槊揶r(nóng)們的“經(jīng)濟(jì)套餐”，成為進(jìn)疆列車餐飲服務(wù)中的主打品牌，為確保務(wù)工人員旅途放心，車廂里還增設(shè)財(cái)務(wù)保險(xiǎn)箱，讓民眾踏實(shí)安心，此舉深受棉農(nóng)歡迎。此外，各火車站售票窗口推出了農(nóng)民工團(tuán)體票受理業(yè)務(wù)，延長(zhǎng)了售票時(shí)間，盡最大努力擴(kuò)大售票覆蓋面，確保農(nóng)民工購(gòu)票無(wú)憂，

    進(jìn)疆的“棉農(nóng)專列”雖然是一趟趟普通的列車，但進(jìn)疆的“棉農(nóng)專列”承載了成千上萬(wàn)務(wù)工人員的夢(mèng)想和希望，而鐵路人通過一杯杯滾燙的開水、一句句溫馨的話語(yǔ)、一個(gè)個(gè)微笑的面孔，踐行著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。如今，坐著專列去打工，儼然已成為“淘金者”情有獨(dú)鐘的 。（孫志杰）

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