從嘉峪關(guān)往南一公里多是蘭新鐵路。如今，最多的時(shí)候每周會(huì)有三趟渝新歐班列從這里呼嘯而過(guò)， ，朝著新疆哈密疾馳。嘉峪關(guān)原地方志辦公室主任吳生貴介紹，2200多年前，張騫和他的后繼者們，正是沿著這條路線，把中國(guó)產(chǎn)絲綢、陶瓷，帶到了中亞、歐洲。(8月5日華龍網(wǎng))

    絲綢之路對(duì)于中華民族來(lái)說(shuō)不僅僅是一條與西方國(guó)家的商貿(mào)大道，更重要的是通過(guò)它，成為聯(lián)結(jié)亞歐國(guó)家與古代中國(guó)的友誼紐帶。同時(shí)，絲綢之路也將中國(guó)先進(jìn)的絲綢、陶瓷帶到國(guó)外，有力的弘揚(yáng)了中華民族古代的輝煌文化；也促進(jìn)了中華文明與世界文明的交流融通。

    當(dāng)然，絲綢之路還演繹了張騫出使西域、班超投筆從戎等故事。在這條古道之中，在漫漫的黃沙與無(wú)際的荒漠之上，從駝鈴聲里，我們體會(huì)到的是經(jīng)商的艱難與當(dāng)時(shí)交通的無(wú)奈。從中，我們看到時(shí)代發(fā)展的大環(huán)境，以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)交通工具的深刻影響。即使是遙遙領(lǐng)先的中國(guó)古代文明，也同樣不能脫離時(shí)代的大背景。

    隨著工業(yè)化革命在世界各地的蓬勃發(fā)展，蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用，讓世界交通運(yùn)輸生產(chǎn)方式發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車、火車等現(xiàn)代化交通工具的出現(xiàn)，讓交通運(yùn)輸也出現(xiàn)了嶄新的面貌。

    從“感知中國(guó)·穿越新絲路——渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”組的“西行漫記”圖片中，我們?cè)诟惺芤涣辛?ldquo;渝新歐”列車穿越“新絲綢”之路的漫天黃土與風(fēng)砂之際的輕松與快速，也感悟著時(shí)代的大發(fā)展。

    是啊，作為張騫的后人，我們幸運(yùn)的是，不再像他們那樣需要忍受環(huán)境的惡劣，甚至生命的威脅。但，時(shí)代的進(jìn)步，隨著交通運(yùn)輸工具的“提速”，我們的責(zé)任也與時(shí)俱進(jìn)。

    我們不能不說(shuō)，這次“重走”“新絲綢之路”，是借助于“渝新歐”國(guó)際大通道的開通。眾所周知，這條大通道的開通與發(fā)展，不僅僅重慶和我國(guó)付出較大努力，途經(jīng)的很多國(guó)家也都付出較大心血。可以說(shuō)，歷經(jīng)坎坷。

    當(dāng)然，目前，西安，成都、武漢、蘭州等地，也都積極爭(zhēng)取開通赴歐班列，這條國(guó)際大通道正向好發(fā)展，成為重慶等途經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。希望，更多、更好的中國(guó)“產(chǎn)品”能夠借助“渝新歐”這條“新絲綢之路”進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，同時(shí)也帶動(dòng)西部新的經(jīng)濟(jì)圈高速發(fā)展，從而助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，早上實(shí)現(xiàn)美麗的中國(guó)夢(mèng)。（川北在線 特約評(píng)論員王繼凱）

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://dstuf.com/