到2015年新增高速公路81.2公里；西安東西南北將建4個(gè)交通樞紐……去年7月西安市提出的公路交通樞紐建設(shè)等五項(xiàng)重點(diǎn)工作，目前都有了新的進(jìn)展。

　　昨日上午，省委常委、西安市委書記魏民洲在市委常委擴(kuò)大會(huì)議上表示，五項(xiàng)重點(diǎn)工作的順利實(shí)施，對(duì)全市穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生發(fā)揮了重要作用。今后要加強(qiáng)對(duì)五項(xiàng)重點(diǎn)工作的考核、研判、視察，確保各項(xiàng)工作的成效。

　　兩年后新增高速路81.2公里

　　全國36條高速公路中有5條穿過西安，西安境內(nèi)通車?yán)锍桃堰_(dá)到372公里，已形成“一環(huán)十二輻射”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。但隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有繞城高速已嵌入城市城建區(qū)，嚴(yán)重影響城市交通組織。西咸北環(huán)線、渭南至藍(lán)田玉山、西臨高速改擴(kuò)建三條高速公路建設(shè)將于近日開工，預(yù)計(jì)2015年建成通車。屆時(shí)，西安高速公路通車?yán)锍虒⒃黾?1.2公里。另外，還將對(duì)境內(nèi)4條國省干道進(jìn)行擴(kuò)能改造，實(shí)現(xiàn)平原區(qū)國省道達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。（具體如下）

　　國道310渭北大橫線工程該項(xiàng)目連接臨潼現(xiàn)代工業(yè)組團(tuán)、高陵裝備工業(yè)組團(tuán)，與西銅一級(jí)公路相連，全長(zhǎng)36.2公里。目前，已完成臨潼區(qū)新閻路至西禹高速間12公里的征地拆遷，預(yù)計(jì)明年底通車，2015年建成。

　　國道108一級(jí)公路改建工程該項(xiàng)目連接臨潼、灞橋、長(zhǎng)安、戶縣、周至五區(qū)縣，全長(zhǎng)108公里，總投資26.8億元。目前，前期工作已全部完成，周至縣至馬召段8.2公里已建成，臨潼和周至城區(qū)過境線陸續(xù)開工，計(jì)劃2015年建成。

　　省道107秦嶺北麓關(guān)中環(huán)線一級(jí)公路改建工程該項(xiàng)目的建設(shè)將使秦嶺北麓關(guān)中環(huán)線166公里全面實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，其中的111公里二級(jí)公路全部擴(kuò)建為一級(jí)公路。力爭(zhēng)2015年建成。

　　國道210過境公路工程將于明年開建渭北工業(yè)區(qū)段部分路段。

　　建設(shè)東西南北4個(gè)交通樞紐

　　西安市制定了“公交都市”創(chuàng)建目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2017年，公交通行分擔(dān)率達(dá)到50%，公交線網(wǎng)比率達(dá)到60%，建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到90%以上，500米范圍5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘，旅游景點(diǎn)公交全覆蓋。近期，為緩解南北中軸線交通壓力，相關(guān)部門調(diào)整了600路等7條公交線路，引導(dǎo)市民采取“地鐵+公交”模式出行。還開通了多條微型公交，調(diào)整了南門地區(qū)8條線路公交始發(fā)點(diǎn)。加快地鐵1、3、4、5號(hào)沿線公交接駁、重疊線路、慢行公交的同步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)“零換乘”和“無縫接駁”。

　　建設(shè)東西南北4個(gè)交通樞紐。除城南樞紐外，目前其余3個(gè)交通樞紐的相關(guān)工作都在有序推進(jìn)。

　　建議：二環(huán)全線改快速干線

　　對(duì)于目前正在建設(shè)的公路交通樞紐工程，西安市人大黨組、市政協(xié)黨組也提出建議。一是將一環(huán)道路所有平交路口改建成下穿式立交。二是結(jié)合南二環(huán)線網(wǎng)落地工程，將二環(huán)線全線改造成城市高架快速干線。三是將繞城高速的管理權(quán)移交西安市或取消收費(fèi)。

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