多計工程價款1261.15萬元，建設資金缺口4億多元

　　省審計廳近日發(fā)布了蒙自至新街高速公路項目竣工決算和績效情況審計結(jié)果的公告。通過審計，發(fā)現(xiàn)蒙新高速公路黑沖溝、牛棚兩座剛構(gòu)特大橋存在局部質(zhì)量缺陷，給行車安全帶來潛在質(zhì)量隱患。

　　目前公路指揮部已對相關責任進行了劃分，由相關責任單位承擔橋梁缺陷修復費用。

　　資金缺口過4億

　　蒙自至新街高速公路（以下簡稱“蒙新高速”）是國道主干線二連浩特-成都-昆明-河口公路（GZ40）云南境內(nèi)昆明至河口的重要一段，線路全長85.413公里，全線按雙向四車道高速公路設計，設計車速為80公里/小時，路基寬度為24.5米，橋梁及構(gòu)造物設計荷載為：汽車-超20級，掛車-120，抗震設防烈度為7度。

　　2005年8月18日，原交通部批復該項目控制性工程開工。2009年8月6日，該項目建成通車試運營，進入兩年缺陷責任期階段，并交由省公路投資公司紅河管理處進行養(yǎng)護及運營。

　　省審計廳于2012年10月16日至11月23日，對云南蒙新高速公路建設指揮部（以下簡稱“指揮部”）負責承建的蒙自至新街高速公路項目竣工決算及績效情況進行了審計。截至審計時，該項目到位資金560886.48萬元，實際完成投資607015.31萬元。實際完成投資與到位資金相比，仍存在資金缺口46128.83萬元。

　　給行車安全帶來隱患

　　審計結(jié)果表明，蒙新高速的建成對改善四川省交通基礎設施，促進四川省和紅河州的經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮出重要作用。該項目執(zhí)行了項目法人制、招投標制、合同制、工程監(jiān)理制等建設管理制度。財務核算能夠按照《國有建設單位會計制度》的要求核算，工程款項支付及費用報銷基本能按財務管理制度執(zhí)行。但也存在多計工程價款、多付工程款、應繳未繳稅金、資金不到位等問題。

　　審計發(fā)現(xiàn)的主要問題有：多計工程價款1261.15萬元，多計待攤投資48.94萬元，多付工程款534.53萬元，以及建設資金不到位46128.83萬元，應繳未繳建安營業(yè)稅金3810.1萬元。同時，蒙新高速公路黑沖溝、牛棚兩座剛構(gòu)特大橋存在局部質(zhì)量缺陷，給行車安全帶來潛在質(zhì)量隱患。

　　缺口資金已在籌措中

　　對審計發(fā)現(xiàn)的問題，蒙新高速公路指揮部進行了整改，對多計工程價款的問題，指揮部已按照審定金額支付施工單位工程款；對多計待攤投資-勘察設計費的問題，已予以調(diào)減；對多付工程款的問題，指揮部已制定相應的工作計劃，限期收回超付工程款；對項目資金不到位的問題，近期省公路開發(fā)投資有限責任公司已撥付建設資金4300萬元，剩余資金正在積極籌措中；對應繳未繳稅金問題，已繳納稅金570萬元，其余部分在建設資金到位的前提下，盡快補交。

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