宜興市規(guī)劃局副局長賈俊告訴記者，早在2010年，宜興市就編制了《邁向高鐵時代的宜興特色空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。未來將加快推動電線電纜、環(huán)保設(shè)備、陶瓷等傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展現(xiàn)代物流、商務(wù)辦公、休閑旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。新成立的宜興旅游產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理夏建偉說，宜興擁有萬頃竹海、茶園、古老溶洞及悠久的陶文化等，加上便利的交通，完全有條件成為滬寧杭城市居民理想的“后花園”。

　　高鐵帶來的信息、資本、人才、科技、管理等資源，最大限度地提高資源開發(fā)利用的集約度。高鐵列車拉來的，并非產(chǎn)業(yè)園里的廠房、機器，而是客流、資金流和信息流。

　　目前長三角一體化建設(shè)，主要集中在三個帶：滬寧帶、滬杭帶和寧杭帶，加上與滬寧帶平行的沿江經(jīng)濟帶的發(fā)展。這些核心區(qū)域的一體化進程，大大增加了對泛長三角地區(qū)、安徽等相鄰地區(qū)的輻射和帶動。尤其是對于江蘇跨江發(fā)展、蘇中蘇北經(jīng)濟的進一步強化，對于帶動整個沿江、沿海、沿灣、沿運河的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到巨大作用。楊衛(wèi)東說，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，人員、資源等產(chǎn)業(yè)各大要素的流動和分工協(xié)作進一步加強，既有利于長三角產(chǎn)業(yè)的升級換代，也有利于中西部地區(qū)，北部到山東地區(qū)，南部到福建地區(qū)，輻射作用不可估量。

　　交通為實業(yè)之母，鐵路為交通之母。高鐵帶來的不僅僅是出行便利，更為中國最活躍經(jīng)濟板塊長三角的發(fā)展注入新的活力。

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