談到中國自行車市場的 動態(tài)，莫過于共享單車在投資方面獲得幾輪融資的成功，一時間掀起了單車項目投資熱。上個世紀五六十年代，自行車也在國內(nèi)受到過如此大的關(guān)注，街上浩浩蕩蕩都是自行車騎行大軍，人們以擁有一輛自行車而倍感自豪。作為國內(nèi)當時最主要的交通工具，兩輪自行車幾乎可以說是獨占交通工具鰲頭。而且就當時的城市空間和道路格局來說，自行車在道路上 是暢通無阻的。
然而，上個世紀末隨著國民經(jīng)濟水平的發(fā)展，工業(yè)化的浪潮，自行車在國內(nèi)的地位逐漸被摩托車以及汽車取代。1986年，北京還有63%的市民使用自行車作為出行工具，但是到了2013年，這一數(shù)據(jù)以及銳減到14%。由此同時，城市內(nèi)的汽車保有量開始直線飆升。但是這種代表經(jīng)濟繁榮的快節(jié)奏的城市交通工具卻導致各種城市病的大爆發(fā)，環(huán)境空氣的巨大污染、道路交通的嚴重堵塞。
而隨著人們健康意識的提升，城市發(fā)展的迫切需求以及低碳環(huán)保運動的大熱，自行車再次成為國民出行工具中 潛力和新引力的選項之一。這種潛力不僅體現(xiàn)在民眾對自行車出行的歡迎和接受程度的增長上，而且還表現(xiàn)在資本投資方的對單車項目的親睞上。據(jù)報道，在過去幾周內(nèi)，國內(nèi)規(guī)模最大的兩家共享單車公司ofo和Mobike暫獲了高達兩億美元的融資，而僅成立兩年的ofo單車共享平臺估計就達到了5億美元。
近兩年來，網(wǎng)購自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，自行車運動的魅力捕獲越來越多人的心，而且隨著人們對自身健康的愈加關(guān)注和極大重視，更多的人們習慣于從網(wǎng)上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至 自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力電商平臺。而其中最為知名的當如世界 自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌。
截止目前，MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌已經(jīng)與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關(guān)系，其MARMOT官網(wǎng)官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)牢牢占據(jù)了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領(lǐng)著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
為了了解更多自行車行業(yè)的發(fā)展狀況以及單車自行車運動的魅力所在，小編特地聯(lián)絡(luò)到了行業(yè)資深人士，世界 進口變速自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人，MARMOT土撥鼠變速自行車品牌中國區(qū)負責人對于運動自行車行業(yè)頗有見解，他首先肯定了網(wǎng)購自行車電子商務(wù)是大勢所趨的發(fā)展方向，并且會在未來三到五年內(nèi)保持著快速增長的勢頭，也為整個運動自行車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。關(guān)于自行車行業(yè)該走向何處，該負責人認為，自行車在中國有著兩百多年的歷史，曾經(jīng)在國內(nèi)交通中占據(jù)著不可替代的作用。但是如今，自行車在中國將不再只是簡單的代步工具，而更多地和健康、環(huán)保、時尚等名詞掛鉤。而作為一項男女老少都適宜的全身心運動，在未來的十五年內(nèi)，健康中國脫離不了自行車運動的作用，自行車騎行的極大普及也必將帶動整個自行車行業(yè)的朝著運動健身的大健康方向迅猛發(fā)展。對于目前大火的共享單車的盛行，作為世界自行車品牌排行的 變速自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人也發(fā)表了以下看法：
MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人說到：“共享單車的熱潮曾經(jīng)被很大一部分人不看好，他們認為兩個輪子的普通單車無法承載沉重的城市交通運輸重擔，資本投資方對于單車項目的過度期望可能只能是竹籃打水一場空。但根據(jù)MARMOT土撥鼠自行車品牌調(diào)查到的數(shù)據(jù)可知，目前國內(nèi)的共享單車項目在市民中的接受度和認可度是在持續(xù)走高的，而且隨著多輪融資的注入，未來，單車共享項目的市場還會被進一步開發(fā)出來。”
最后，MARMOT土撥鼠山地自行車品牌中國區(qū)負責人認為：“從精神層面來看，國人對單車本身就有一種特殊的情懷，如何喚醒這種情懷成為了我們應(yīng)該思索的問題。從某種意義上來說，互聯(lián)網(wǎng)+單車是否在中國順利持續(xù)地走下去其根本還是在于能否喚起國人的單車情懷，這種精神層面對單車共享形式的認同才能夠進而轉(zhuǎn)化為行為，但是作為代步工具存在的共享單車要獨自承擔起喚醒國人單車情懷的重任，著實不太可能，共享單車只是為喚醒國人單車情懷做了第一步，第二步必將由承載著提升國人健康的運動自行車來加以實現(xiàn)，在大運動、大健康的時代背景下這一切都值得大家期待。”
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