9月14日，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里，其中高鐵超4.6萬(wàn)公里，分別較2012年底增長(zhǎng)64.2%、392.2%，中國(guó)鐵路的路網(wǎng)規(guī)模、質(zhì)量和現(xiàn)代化水平顯著提升，客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保、安全業(yè)績(jī)等主要指標(biāo)穩(wěn)居世界前列。(光明網(wǎng)9月14日)

 

　　在中國(guó)這片廣袤的大地上，一條條鋼鐵巨龍穿梭于山川湖海之間，它們不僅是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的命脈，更是連接著億萬(wàn)人民心與心的橋梁。這16萬(wàn)公里的鐵路營(yíng)業(yè)里程，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的飛速發(fā)展，也預(yù)示著未來(lái)的無(wú)限可能。

 

　　起始山海，書(shū)寫(xiě)歷史新篇�；厮萃�昔，中國(guó)鐵路的起點(diǎn)，或許可以追溯到那些崎嶇不平的山間小道，或是波濤洶涌的海岸線旁。中國(guó)鐵路從孫中山先生《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中的美好愿景，再到蒸汽機(jī)車(chē)的轟鳴起步，歷經(jīng)風(fēng)雨兼程，終于迎來(lái)了高鐵風(fēng)馳電掣的時(shí)代。從成昆鐵路翻越崇山峻嶺，到青藏鐵路鋪進(jìn)雪域高原，再到首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵福廈高鐵建成投用，中國(guó)鐵路用一條條鋼鐵巨龍，將廣袤的國(guó)土緊密相連，形成了如今四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)。這16萬(wàn)公里，是無(wú)數(shù)鐵路職工用汗水與智慧鋪就的輝煌之路，它們跨過(guò)了江河湖海，將一個(gè)個(gè)遙遠(yuǎn)的城市緊密相連，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)鐵路發(fā)展的歷史新篇。

 

　　馳騁四方，助力經(jīng)濟(jì)騰飛。隨著時(shí)代的進(jìn)步，中國(guó)鐵路已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，它更是推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。隨著中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由2016年1702列增長(zhǎng)至2023年的超1.7萬(wàn)列，增長(zhǎng)近10倍，年運(yùn)輸貨值由80億美元增長(zhǎng)至567億美元。2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行以來(lái)，集裝箱貨物年發(fā)送量保持了高速增長(zhǎng)，2023年完成86萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13.8%，這16萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)，覆蓋了全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)，為貨物的快速運(yùn)輸提供了有力保障。無(wú)論是煤炭、石油等能源物資，還是電子產(chǎn)品、日用百貨等消費(fèi)品，都能通過(guò)鐵路快速送達(dá)目的地，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供運(yùn)力支撐。

 

　　山海皆可平，無(wú)處不風(fēng)景。中國(guó)鐵路的客運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)大幅提升。中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已超過(guò)4.6萬(wàn)公里，全國(guó)鐵路旅客列車(chē)單日開(kāi)行最大能力超過(guò)1.2萬(wàn)列，其中高鐵動(dòng)車(chē)組超過(guò)1萬(wàn)列，這些列車(chē)穿梭于各大城市之間，為人民群眾提供了便捷、高效的出行方式。同時(shí)，高鐵動(dòng)車(chē)的開(kāi)行如同一條紐帶，將散落在各地的旅游資源串聯(lián)起來(lái)，形成了一條靚麗的旅游帶。各地通過(guò)高鐵實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造旅游品牌，讓旅客盡享沿途的風(fēng)景與民俗。

 

　　起勢(shì)未來(lái)，展望無(wú)限可能。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)鐵路在科技創(chuàng)新方面也取得了豐碩成果。從智能高鐵技術(shù)的全面實(shí)現(xiàn)自主化，到高速綜合檢測(cè)列車(chē)明線單列時(shí)速453公里、交會(huì)時(shí)速891公里的運(yùn)行試驗(yàn)成功，中國(guó)鐵路在高鐵技術(shù)領(lǐng)域樹(shù)立了國(guó)際標(biāo)桿。這些科技成果的取得，不僅提升了中國(guó)鐵路的競(jìng)爭(zhēng)力，更為世界鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧和中國(guó)力量。

 

　　這16萬(wàn)公里的鐵路營(yíng)業(yè)里程，是中國(guó)鐵路發(fā)展的一個(gè)縮影，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)見(jiàn)證。它們起始于山海之間，馳騁于廣袤大地，更將起勢(shì)于未來(lái)，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章。(李曉花)