復(fù)興號(hào)馳騁新時(shí)代

 

　　復(fù)興號(hào)動(dòng)車?yán)塾?jì)發(fā)送旅客4000多萬(wàn)人次 平均客座率81%.(中國(guó)新聞網(wǎng))

 

　　不知不覺(jué),復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車已經(jīng)上線一周年了,在這一年的時(shí)間里,復(fù)興號(hào)創(chuàng)下了許許多多的輝煌成績(jī).那么在亮眼的成績(jī)背后,我們收獲了什么?

 

　　首先,實(shí)現(xiàn)了平均客座率達(dá)到81%,累計(jì)發(fā)送旅客高達(dá)4000多萬(wàn)人次.眾所周知,中國(guó)是世界第一人口大國(guó),改革開(kāi)放后的我們一方面享受著人口紅利的福利,另一方面要面對(duì)著人口爆炸的弊端,尤其是在交通方面,城市面積的擴(kuò)大卻沒(méi)有換來(lái)道路的暢通,而乘坐高鐵出行是選擇眾多交通工具中 有明智的一項(xiàng)選擇.復(fù)興號(hào)發(fā)送了如此多的旅客,既緩解了交通壓力,還加速了人口的流動(dòng),為改善人口分布和結(jié)構(gòu)做出了重要的貢獻(xiàn).

 

　　其次,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車的研發(fā)完全由我國(guó)國(guó)內(nèi)自主研制的,是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車產(chǎn)品.復(fù)興號(hào)整體車輛的性能達(dá)到了很高的水準(zhǔn),中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)誕之而生,為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)面向世界,中國(guó)高鐵走向全球奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).最后,復(fù)興號(hào)是承載了背后千萬(wàn)鐵路工作人員辛勤付出的心血,也是習(xí)總書(shū)記向他國(guó)政要推薦的中國(guó)高鐵新“名片”.

 

　　據(jù)悉,接下來(lái)中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,將持續(xù)推進(jìn)深化供給側(cè)改革,制定客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃,服務(wù)于社會(huì)主義事業(yè),為中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)而努力奮斗.針對(duì)于復(fù)興號(hào)列車組,上半年,鐵路部門(mén)制定并實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略.具體措施: 一,進(jìn)一步對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組系列產(chǎn)品的研發(fā)投入力度,完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,爭(zhēng)取復(fù)興號(hào)動(dòng)車組達(dá)到 地位,制定中國(guó)標(biāo)準(zhǔn).二,不斷擴(kuò)大復(fù)興號(hào)運(yùn)行范圍,全國(guó)的鐵路建設(shè)需穩(wěn)步進(jìn)行,合理提升高速鐵路的比例.三,16輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)投入運(yùn)營(yíng),更多的復(fù)興號(hào)列車馳騁在祖國(guó)廣闊的土地上,通達(dá)全國(guó)眾多直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府,讓更多的人體驗(yàn)乘坐復(fù)興號(hào)列車.

 

　　這一年,我們對(duì)復(fù)興號(hào)充滿深切的期望,新時(shí)代復(fù)興號(hào)的成績(jī)值得我們驕傲.(柳景娟)