9月16日，一列滿載新鮮蔬菜、應季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標志著中老鐵路國際貨物列車累計運輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。這一里程碑式的成就，見證了中老鐵路在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。

　　中老鐵路自2021年通車以來，對我國經(jīng)濟以及東南亞國家的經(jīng)濟發(fā)展都有著十分積極的意義。依靠這一條鐵路還能更好地緊密我國與東南亞國家的經(jīng)濟聯(lián)系，提升我國國際地位，增強國際經(jīng)濟影響力，提升我國軟實力。通過相關(guān)具體數(shù)據(jù)表明，截止到今年9月中旬，中老鐵路在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展和沿線綜合開發(fā)取得的顯著成效：到今年9月16日，昆明海關(guān)已累計監(jiān)管驗放經(jīng)中老鐵路進出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元，出口國家從剛剛通車時的老撾發(fā)展到現(xiàn)在的老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。國內(nèi)也從云南省為點輻射至31個省區(qū)市，跨境貨物品類從開通初期的農(nóng)產(chǎn)品、橡膠、化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、汽車等2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。由此可見中老鐵路在我國“一帶一路”戰(zhàn)略中的地位日益重要，貨運產(chǎn)品也不在局限于傳統(tǒng)的中亞班列，而是不斷推陳出新推出更適合中老鐵路運輸特點的“瀾湄快線”國際貨物列車，還實現(xiàn)了與中歐班列互聯(lián)互通，中老鐵路的影響力一下子從東南亞擴大到了歐洲。

 

　　中老鐵路不僅對我國而言意義十分重大，對于國內(nèi)外企業(yè)而言，中老鐵路的意義也是同樣重要。通過中老鐵路，能在擴大進出口貨物量的同時也在間接促進了內(nèi)需，擴大國內(nèi)國外企業(yè)的產(chǎn)能，通過相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈還能間接地盤活更多的中小微企業(yè)，促進國內(nèi)經(jīng)濟的良性循環(huán)。另外，隨著產(chǎn)能的擴大，會產(chǎn)生一定量的工作崗位，對就業(yè)難問題也起到了一定的緩解作用。

 

　　在未來，中老鐵路在促進中國經(jīng)濟發(fā)展，緊密中國經(jīng)濟朋友圈 發(fā)揮出更加重要的作用。(鄔凱翔)