自《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》2023年1月1日正式實施以來，兒童票計價方式由按身高調(diào)整為按年齡實行優(yōu)惠。截至目前，鐵路部門已按新規(guī)免費發(fā)送6歲以下兒童旅客超過4900萬人次。新的兒童票價計費方式調(diào)整至目前，鐵路部門已按照新規(guī)售出兒童票超過2.6億張（已沖減退票改簽）。（中國鐵路）

 

　　鐵路運輸企業(yè)需應(yīng)時而生，不斷自我更新。新《鐵路旅客運輸規(guī)程》正式實施已有一年半的光景，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，當今兒童的營養(yǎng)相對于父輩有著更好的保障，曾經(jīng)的以身高作為優(yōu)惠的標準對于部分超高的兒童、青少年是不公平的。大多數(shù)中國都聽到過一個梗，姚明四歲的時候公交車就需要投幣了，隨時姚明不至于為了多投兩塊錢硬幣而煩惱，但現(xiàn)在，做出改變的鐵路，也將保障更多兒童出行的權(quán)益，讓孩子感受社會更多的溫情。新計價規(guī)則出爐而來，粗估計算，這一年半以來，隨同成年人出行的免費乘車兒童以及購買兒童票的兒童，已超過三億人次。如今，我們看到更多的兒童在進站檢票時，會拜托爸爸媽媽，爺爺奶奶，“把我的身份證給我，我自己來刷…”“鐵路叔叔/阿姨，身份證是放在這里么？”這也是對鐵路工作者帶來一種微妙、溫馨的氣氛，在這個過程中，孩子們也懂得了我的身份證有什么用，開始學習關(guān)于鐵路的知識，坐在座位上能明白這是爸爸媽媽賺來的錢買的，這無疑對孩子也是一種體驗，一種收獲。

 

　　在這兩個數(shù)據(jù)之下，我們發(fā)現(xiàn)了越來越多的父母帶著兒童出行，更多地選擇高鐵出行，更多的學校、訓練營夏令營的組織者也選擇帶著學生坐高鐵。在實際運用中，為保障兒童這一特殊群體乘車權(quán)益，提供優(yōu)先購票、優(yōu)先進站乘車等服務(wù)來保障兒童出行安全；在站臺乘車時，站臺的作業(yè)人員都會提醒旅客帶好兒童，不嬉戲打鬧，不越過站臺安全白線，上車過程中，列車長與站臺客運人員會提醒旅客注意站臺與列車之間間隙；在車廂里，列車員會幫助旅客尋找座椅，放好大件行李，保持一個安靜獨立的乘車環(huán)境。為旅客提供安全、方便、快捷、文明禮貌服務(wù)，提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施。優(yōu)化旅客的乘車體驗，保障旅客安全出行的權(quán)利是每一位乘客，不管是兒童還是成人，亦或是其他群體，需要鐵路為之提供的權(quán)利。而作為旅客的民眾，也要在乘車過程中注意個人的隱私，不高聲喧嘩、嬉戲打鬧打擾他人的旅行；在列車上時，要遵從列車上工作人員的安排，出現(xiàn)問題及時與車上工作人員保持聯(lián)系，不得有出現(xiàn)“霸座”，車內(nèi)抽煙等行為，作為兒童的表率，每一位成年旅客在攜帶隨行的兒童，都要負責好管理的義務(wù)，讓孩子平平安安來，高高興興去。

 

　　不斷提高鐵路服務(wù)保障水平，維護好旅客切身利益，從社會的需求出發(fā)，提升旅客的服務(wù)體驗和服務(wù)細節(jié)把握、并滿足旅客多樣化、差異化出行需求，讓祖國的花朵愛上鐵路，為平安出行而努力。（陳震離）