中部鐵路崛起：推動區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢轉化
時間：2024-06-03 22:00 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
近年來，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）積極響應黨中央關于推動中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略部署，以高度的責任感和使命感，扎實推進鐵路規(guī)劃建設，不斷提升中部地區(qū)鐵路網的整體效能。這不僅有力促進了中部地區(qū)的經濟社會發(fā)展，也為全國鐵路網的優(yōu)化和完善注入了新的活力。
在區(qū)域對外通道建設方面，國鐵集團取得了顯著成果。張大高鐵、京雄城際鐵路、濟鄭高鐵、商合杭高鐵、鄭渝高鐵、漢十高鐵、浩吉鐵路等多條新線相繼建成投產，大大縮短了中部地區(qū)與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈等區(qū)域的時空距離。同時，雄商高鐵、沿江高鐵、西十高鐵、集大原高鐵等重大工程的加快建設，以及長贛高鐵等項目前期工作的有序推進，進一步鞏固了中部地區(qū)在全國交通網絡中的樞紐地位。
在區(qū)域內部網絡建設方面，國鐵集團同樣不遺余力。張吉懷高鐵、太焦高鐵、鄭阜高鐵、京港高鐵安九段、昌景黃高鐵、池黃高鐵等線路的建成投用，進一步完善了中部地區(qū)的鐵路網布局。同時，宣績高鐵等在建工程的持續(xù)推進，以及銅吉鐵路等項目前期工作的加快進行，為中部地區(qū)鐵路網的進一步拓展奠定了堅實基礎。長沙等城市城際、市域（郊）鐵路的不斷延伸，不僅方便了人民群眾的出行，也促進了人流、物流、信息流的加速流動。
除了鐵路網建設，國鐵集團還注重提升旅客出行體驗。通過聚焦“零距離”換乘、打造智慧樞紐等舉措，開工建設新合肥西、鄭州南、長沙西等一批現代綜合客運樞紐，加強了多種交通方式的銜接融合，讓旅客在出行過程中享受到更加便捷、高效的服務。
在鐵路貨運能力方面，國鐵集團同樣下足了功夫。圍繞構建現代化鐵路物流體系，持續(xù)強化鐵路集疏運體系、鐵路專用線、物流基地建設，大力發(fā)展多式聯運、優(yōu)化倉儲配送等功能。這些舉措不僅大幅提升了鐵路對區(qū)域協調發(fā)展的支撐保障能力，也為中部地區(qū)的經濟社會發(fā)展提供了有力的物流保障。
截至目前，中部地區(qū)鐵路營業(yè)里程已達到3.6萬公里。這一成就的取得，離不開國鐵集團的辛勤付出和不懈努力。未來，國鐵集團將繼續(xù)加快現代化鐵路基礎設施體系建設，服務支撐中部地區(qū)更好融入新發(fā)展格局，為推動中部地區(qū)在更高起點上加快崛起貢獻更多的鐵路力量。
中部地區(qū)鐵路的崛起，不僅提升了區(qū)域交通的便捷性和高效性，也為區(qū)域經濟的協調發(fā)展注入了新的動力。相信在國鐵集團的持續(xù)努力下，中部地區(qū)的鐵路網將進一步完善和優(yōu)化，為人民群眾提供更加優(yōu)質的出行服務，為區(qū)域經濟社會的發(fā)展注入更加強勁的動力。
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