中部鐵路崛起：推動(dòng)區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化
時(shí)間：2024-06-03 22:00 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近年來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）積極響應(yīng)黨中央關(guān)于推動(dòng)中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略部署，以高度的責(zé)任感和使命感，扎實(shí)推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，不斷提升中部地區(qū)鐵路網(wǎng)的整體效能。這不僅有力促進(jìn)了中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也為全國鐵路網(wǎng)的優(yōu)化和完善注入了新的活力。
在區(qū)域?qū)ν馔ǖ澜ㄔO(shè)方面，國鐵集團(tuán)取得了顯著成果。張大高鐵、京雄城際鐵路、濟(jì)鄭高鐵、商合杭高鐵、鄭渝高鐵、漢十高鐵、浩吉鐵路等多條新線相繼建成投產(chǎn)，大大縮短了中部地區(qū)與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等區(qū)域的時(shí)空距離。同時(shí)，雄商高鐵、沿江高鐵、西十高鐵、集大原高鐵等重大工程的加快建設(shè)，以及長贛高鐵等項(xiàng)目前期工作的有序推進(jìn)，進(jìn)一步鞏固了中部地區(qū)在全國交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位。
在區(qū)域內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，國鐵集團(tuán)同樣不遺余力。張吉懷高鐵、太焦高鐵、鄭阜高鐵、京港高鐵安九段、昌景黃高鐵、池黃高鐵等線路的建成投用，進(jìn)一步完善了中部地區(qū)的鐵路網(wǎng)布局。同時(shí)，宣績高鐵等在建工程的持續(xù)推進(jìn)，以及銅吉鐵路等項(xiàng)目前期工作的加快進(jìn)行，為中部地區(qū)鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。長沙等城市城際、市域（郊）鐵路的不斷延伸，不僅方便了人民群眾的出行，也促進(jìn)了人流、物流、信息流的加速流動(dòng)。
除了鐵路網(wǎng)建設(shè)，國鐵集團(tuán)還注重提升旅客出行體驗(yàn)。通過聚焦“零距離”換乘、打造智慧樞紐等舉措，開工建設(shè)新合肥西、鄭州南、長沙西等一批現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐，加強(qiáng)了多種交通方式的銜接融合，讓旅客在出行過程中享受到更加便捷、高效的服務(wù)。
在鐵路貨運(yùn)能力方面，國鐵集團(tuán)同樣下足了功夫。圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路物流體系，持續(xù)強(qiáng)化鐵路集疏運(yùn)體系、鐵路專用線、物流基地建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、優(yōu)化倉儲(chǔ)配送等功能。這些舉措不僅大幅提升了鐵路對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的支撐保障能力，也為中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的物流保障。
截至目前，中部地區(qū)鐵路營業(yè)里程已達(dá)到3.6萬公里。這一成就的取得，離不開國鐵集團(tuán)的辛勤付出和不懈努力。未來，國鐵集團(tuán)將繼續(xù)加快現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，服務(wù)支撐中部地區(qū)更好融入新發(fā)展格局，為推動(dòng)中部地區(qū)在更高起點(diǎn)上加快崛起貢獻(xiàn)更多的鐵路力量。
中部地區(qū)鐵路的崛起，不僅提升了區(qū)域交通的便捷性和高效性，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。相信在國鐵集團(tuán)的持續(xù)努力下，中部地區(qū)的鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善和優(yōu)化，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。
（王力）
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