國鐵集團前三季度成績喜人的背后
時間：2023-10-25 23:18 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
上證報中國證券網(wǎng)訊 鐵路系統(tǒng)前三季度的多項數(shù)據(jù)顯示出持續(xù)向好態(tài)勢。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2023年三季度全國鐵路發(fā)送旅客11.5億人次，多項運輸指標創(chuàng)歷史新高。與此同時，今年1至9月份，國家鐵路累計發(fā)送貨物28.97億噸，貨物運輸保持高位運行。并據(jù)統(tǒng)計，前三季度全國鐵路完成固定資產投資5089億元，同比增長7.1%。
今年，在擺脫困擾了三年之久的疫情之后，經濟得到一定程度上的復蘇,內需得到一定的拉動，進出口貿易也隨之增長。另外人們的出行特別是壓抑三年之久的出游需求得到了徹底的釋放，各大景區(qū)接待人數(shù)也回到甚至超過了疫情之前的水平。
俗話說：“火車一響，黃金萬兩”。鐵路是國民經濟的大動脈，也是能反應我國經濟狀況的晴雨表之一。隨著國內經濟的好轉，今年前三季度國鐵集團客貨運均取得喜人的成績。在這喜人成績的背后，更是多年來鐵路為跟上我國經濟步伐而做出的不斷努力，將鐵路的便捷惠及更多地區(qū)。
大力新建高鐵線路，高鐵讓生活更美好。在前三季度我國已投產鐵路新線1402公里，其中高鐵1276公里。隨著我國高鐵網(wǎng)絡的不斷完善，有越來越多地區(qū)陸陸續(xù)續(xù)被高鐵網(wǎng)絡覆蓋，一日之內能通過乘坐高鐵到達其他擁有高鐵站的城市不再是遙遠的夢，背起行囊坐上高鐵來一場說走就走的旅行被越來越多的游客接受。另外，坐上高鐵去工作，去商務洽談受到廣大上班族和商務人士的青睞，以達到提高工作效率和通勤效率的目的，節(jié)省大量在路上所花費的時間。
提升旅客乘車候車舒適度，提高服務品質。老舊車站翻新改造，更新車站老舊硬件設施，投入智能檢票設備，增加車站及旅客列車無障礙設施等人性化措施，提升客運服務人員業(yè)務素質，改善旅客候車環(huán)境與候車體驗，告別以往擁擠不堪，臟亂差的糟糕候車體驗。另外隨著智能復興號等新型列車的投入，旅客的乘車體驗將會更上一層樓。
客運市場活力滿滿的同時貨運市場也是滿載而行。根據(jù)國鐵集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，國家鐵路累計發(fā)送貨物28.97億噸，日均裝車完成17.66萬車，保持高位運行。在國內運輸方面，繼續(xù)做好大宗貨物“公轉鐵”，推出各種措施吸引大宗貨物的貨主選擇鐵路運輸，在冬季，夏季用電高峰期間保障電煤的平穩(wěn)運輸。在各個大型碼頭，深入做好集裝箱海鐵聯(lián)運工作。國際運輸方面，隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，與亞歐國家的友好經濟交流與合作不斷密切，一列列滿載貨物的集裝箱中歐，中亞班列駛出國門，又一列列滿載而歸。
交通強國，鐵路先行。隨著鐵路的不斷向前發(fā)展，這一條條的鋼鐵大動脈源源不斷地將新鮮血液注入到我國經濟的身體中去，為建設強大的祖國添磚加瓦。（鄔凱翔）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
