煤炭運(yùn)輸是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)“壓艙石”。今年前9個(gè)月，烏魯木齊局集團(tuán)公司完成煤炭運(yùn)輸9455萬噸，同比增長5.95%。他們今年以來已與10家大型煤礦企業(yè)簽訂年運(yùn)輸協(xié)議1.2億噸。（人民鐵道網(wǎng)）

 

　　2023年，我國煤炭市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推動(dòng)下，煤炭產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)取得明顯成效，供需關(guān)系得到改善，市場價(jià)格基本穩(wěn)定。此外，隨著清潔能源的發(fā)展，煤炭在一次能源消費(fèi)中的比重有所下降，但作為我國能源安全保障的重要組成部分，煤炭仍是我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。進(jìn)入10月以來，全國大部分地區(qū)氣溫開始下降，用電取暖的設(shè)備也使用更加頻繁，對(duì)電力的需求自然會(huì)不斷升高，尤其是北方地區(qū)對(duì)電煤的需求也與日俱增。鐵路一直以來都是我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，裝載量大、成本低，受自然條件影響小，高效、節(jié)能低碳等顯著優(yōu)勢，令鐵路貨運(yùn)在銜接煤炭供需和保障煤炭運(yùn)輸高效履行等方面發(fā)揮著無可代替的關(guān)鍵作用，是企業(yè)和人民煤炭保供的“定心丸”。

 

　　嚴(yán)格落實(shí)煤炭運(yùn)輸安全措施，保障運(yùn)輸安全。針對(duì)煤炭運(yùn)輸裝車點(diǎn)多、運(yùn)量大、出疆煤炭運(yùn)距長的特點(diǎn)，烏魯木齊局集團(tuán)公司緊盯俄霍布拉克、將軍廟、準(zhǔn)東、淖毛湖、柳樹泉等裝煤重點(diǎn)區(qū)域的貫標(biāo)執(zhí)標(biāo)，落實(shí)煤炭裝車計(jì)量、平頂、檢查確認(rèn)“3個(gè)100%”

 

　　卡控要求，嚴(yán)格集裝箱空重錯(cuò)裝風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，推進(jìn)安全計(jì)量檢測設(shè)備覆蓋檢查整治，確保計(jì)量設(shè)備質(zhì)量合格、應(yīng)用良好。同時(shí)，鐵路部門嚴(yán)格落實(shí)防范煤炭自燃風(fēng)險(xiǎn)互控機(jī)制，開展管內(nèi)煤礦自燃情況調(diào)查，緊盯煤炭運(yùn)輸受理、堆場貨位管理、日常測溫等工作的落實(shí)，依據(jù)各礦點(diǎn)自燃屬性確定自燃風(fēng)險(xiǎn)4級(jí)管控措施，落實(shí)日檢查、周分析、月通報(bào)，形成常態(tài)化管控模式。

 

　　鐵路保證電煤供應(yīng)充足，有助于轉(zhuǎn)變環(huán)保觀念。近年來“碳達(dá)峰、碳中和”帶來降低煤電供應(yīng)的政策導(dǎo)向，且清潔能源的開發(fā)和利用，導(dǎo)致煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量比例逐步下滑。然而使用煤炭作為鄉(xiāng)村地區(qū)民眾供暖的主要形式之一，這只是從好久以前就傳出來的習(xí)慣了，隨著社會(huì)的不斷演進(jìn)，人們的生活條件越來越好，對(duì)環(huán)境保護(hù)的觀念越來越強(qiáng)，煤炭資源的總量不斷提高，鐵路對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)母咝Ш捅憬�，更加有利于農(nóng)村地區(qū)“煤改電、煤改氣”等一系列舉措，“金山銀山，不如綠水青山”，更加有利于國家倡導(dǎo)的清潔供暖措施落到實(shí)處，深入人心。（龔海）