動車公交化開行推動構(gòu)建城市交通圈
時間：2023-10-18 23:41 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
第四季度列車運行圖實行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運行圖定動車組列車達66列，較開通初期增加40列，廣西南寧、河池等城市經(jīng)貴南高鐵與貴州、四川、重慶、湖北、河南、陜西6省市實現(xiàn)直連直通，基本實現(xiàn)動車公交化開行。(人民鐵道網(wǎng)）
動車公交化開行提供更加便捷的出行體驗。隨著鐵路的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的高鐵已經(jīng)覆蓋了全國很多城市，現(xiàn)在絕大多數(shù)城市都已經(jīng)開通了高鐵。跟普通列車相比，高鐵的速度快，乘坐起來更加舒適。同時還減少了人們在旅途中的時間。動車實現(xiàn)最快公交化，讓兩地的人們更加方便，同時可以促進兩地的經(jīng)濟融合和交流�？梢苑奖銉傻氐娜藗�，尤其是對于那些沒有在當(dāng)?shù)厣习嗟娜藗儯热缂易∧蠈�，卻在成都上班的人，在周末的時候，回家更加方便。同時，這次動車公交化的實現(xiàn)，有利于區(qū)域加強城市間經(jīng)濟文化交流。
動車公交化開行順應(yīng)了時代發(fā)展的需要。貴南高速鐵路是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。與成貴、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。實現(xiàn)動車公交化開行，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更
好推動地區(qū)物流發(fā)展。
動車公交化開行加速構(gòu)建城市交通圈。新圖實行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運行的動車組列車數(shù)量較開行之初增長158.8%，平均每小時開行動車4.6列，基本實現(xiàn)動車公交化開行；安排南寧東與河池西間開行始發(fā)終到動車組列車18列，其中日常線10列、高峰線8列，河池與南寧間動車開行更加密集，沿線旅客出行更加便捷。南寧至貴陽兩個省會城市間形成更為緊密的“2小時交通圈”；南寧至成都、重慶形成南寧至成渝“6小時交通圈”，有效推動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力毛南族、瑤族等少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興，進一
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