中歐冷鏈開(kāi)辟?lài)?guó)際冷鏈新絲路
時(shí)間：2023-08-09 23:41 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月7日，一列中歐班列（齊魯號(hào)）冷鏈快通專(zhuān)列自上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)運(yùn)，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)19天左右抵達(dá)終點(diǎn)站。
自改革開(kāi)放以來(lái)，生產(chǎn)力的不斷提升，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷向著更好更快發(fā)展。在滿(mǎn)足我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，我國(guó)也在不斷與其他國(guó)家積極開(kāi)展對(duì) 易合作，活躍我國(guó)的經(jīng)濟(jì)朋友圈，讓我國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界舞臺(tái)，也讓優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品走向國(guó)內(nèi)尋常百姓家，走向我國(guó)的制造業(yè)，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦。
現(xiàn)在，隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，沿線越來(lái)越多的國(guó)家青睞中國(guó)制造，對(duì)中國(guó)制造的需求逐年增長(zhǎng)，小到義烏小商品，服裝，電子產(chǎn)品，大到工程機(jī)械，鋼鐵等，與之而來(lái)的是中歐班列開(kāi)行次數(shù)的越來(lái)越密集�，F(xiàn)在，隨著冷鏈運(yùn)輸技術(shù)的成熟，中歐班列還能搖身一變國(guó)際冷鏈專(zhuān)列，將我國(guó)優(yōu)質(zhì)冷鏈商品走出國(guó)門(mén)，走向世界，開(kāi)辟?lài)?guó)際冷鏈新絲路。
冷鏈新絲路，性?xún)r(jià)比之優(yōu)深受?chē)?guó)內(nèi)冷鏈貨主的青睞。鐵路運(yùn)輸其運(yùn)載量之大，較為低廉的運(yùn)費(fèi)，加之運(yùn)輸時(shí)效之快，受惡劣天氣影響有限，是其他交通工具無(wú)法比擬的。對(duì)于國(guó)內(nèi)的冷鏈貨主而言，將自己的冷鏈產(chǎn)品通過(guò)中歐班列運(yùn)輸出去，在節(jié)省了一大筆運(yùn)輸開(kāi)支的同時(shí)還能按時(shí)到達(dá)目的地，運(yùn)輸效率得到保障，不必?fù)?dān)心途中的惡劣天氣對(duì)自己貨物時(shí)效性的影響。
冷鏈新絲路，深挖 企業(yè)需求，做好 企業(yè)的物流管家。通過(guò)對(duì)相關(guān) 企業(yè)的走訪調(diào)研，深挖相關(guān) 企業(yè)需求，主動(dòng)迎合市場(chǎng)需求，為 企業(yè)排憂(yōu)解難。特別是在如今的大數(shù)據(jù)時(shí)代，充分利用大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，在依法依規(guī)的前提下提高出口產(chǎn)品過(guò)海關(guān)的效率，優(yōu)化 企業(yè)報(bào)關(guān)等手續(xù)，為 企業(yè)做到實(shí)實(shí)在在的減負(fù)。
冷鏈新絲路，讓世界人民體驗(yàn)“舌尖上的中國(guó)”。通過(guò)中歐冷鏈班列，讓更多優(yōu)質(zhì)的生鮮，乳制品等冷鏈產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，走向世界。讓世界人民吃上我們來(lái)自中國(guó)的美味，在不出國(guó)門(mén)就能用自己的舌尖來(lái)了解“舌尖上的中國(guó)”，體驗(yàn)不一樣的中國(guó)味。
在未來(lái)，隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，將會(huì)有更多來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，走向世界。
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