中歐冷鏈開辟國際冷鏈新絲路
時間：2023-08-09 23:41 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月7日，一列中歐班列（齊魯號）冷鏈快通專列自上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)運，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計19天左右抵達(dá)終點站。
自改革開放以來，生產(chǎn)力的不斷提升，我國的經(jīng)濟不斷向著更好更快發(fā)展。在滿足我國國內(nèi)市場需求的同時，我國也在不斷與其他國家積極開展對 易合作，活躍我國的經(jīng)濟朋友圈，讓我國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界舞臺，也讓優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品走向國內(nèi)尋常百姓家，走向我國的制造業(yè)，為我國的經(jīng)濟建設(shè)添磚加瓦。
現(xiàn)在，隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，沿線越來越多的國家青睞中國制造，對中國制造的需求逐年增長，小到義烏小商品，服裝，電子產(chǎn)品，大到工程機械，鋼鐵等，與之而來的是中歐班列開行次數(shù)的越來越密集�，F(xiàn)在，隨著冷鏈運輸技術(shù)的成熟，中歐班列還能搖身一變國際冷鏈專列，將我國優(yōu)質(zhì)冷鏈商品走出國門，走向世界，開辟國際冷鏈新絲路。
冷鏈新絲路，性價比之優(yōu)深受國內(nèi)冷鏈貨主的青睞。鐵路運輸其運載量之大，較為低廉的運費，加之運輸時效之快，受惡劣天氣影響有限，是其他交通工具無法比擬的。對于國內(nèi)的冷鏈貨主而言，將自己的冷鏈產(chǎn)品通過中歐班列運輸出去，在節(jié)省了一大筆運輸開支的同時還能按時到達(dá)目的地，運輸效率得到保障，不必?fù)?dān)心途中的惡劣天氣對自己貨物時效性的影響。
冷鏈新絲路，深挖 企業(yè)需求，做好 企業(yè)的物流管家。通過對相關(guān) 企業(yè)的走訪調(diào)研，深挖相關(guān) 企業(yè)需求，主動迎合市場需求，為 企業(yè)排憂解難。特別是在如今的大數(shù)據(jù)時代，充分利用大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，在依法依規(guī)的前提下提高出口產(chǎn)品過海關(guān)的效率，優(yōu)化 企業(yè)報關(guān)等手續(xù)，為 企業(yè)做到實實在在的減負(fù)。
冷鏈新絲路，讓世界人民體驗“舌尖上的中國”。通過中歐冷鏈班列，讓更多優(yōu)質(zhì)的生鮮，乳制品等冷鏈產(chǎn)品走出國門，走向世界。讓世界人民吃上我們來自中國的美味，在不出國門就能用自己的舌尖來了解“舌尖上的中國”，體驗不一樣的中國味。
在未來，隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，將會有更多來自中國的產(chǎn)品走出國門，走向世界。
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